波音787是美国製造的，但日本人认为这是日本准国产飞机。

为什么这么讲？

这个飞机的机体不是用铝合金做的，而是用日本东丽公司研发的碳纤维，造这个机体的是三菱重工。你看波音787客机的翅膀像鲨鱼翅膀一样，是弧形的，铝合金是做不出弧形的，只有碳纤维能做出弧形。

碳纤维还有一个特点，它的室内温度比铝合金机体的室内温度降低6度左右。同时，它的重量比铝合金的重量减少30%，意味着灌同样的油，它可以多飞30%的航程。

它的机头是富士重工造的，它的电子系统是松下电器提供的，这就是日本航空工业的现状。很多人是第一次知道这一事情，因为日本企业做事不吭声。
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​日本在波音787上的研制份额，达到了惊人的35%。这个比例啥概念？波音自己在787上的研制份额也是35%。在份额占比上，日本和主机厂是平起平坐的。

一个主机厂愿意把自己的产品外包出去，无非就两个原因。第一个，是外面便宜，无论是场地还是原料还是人工，能省钱。第二个，是外面做得好。

波音飞机把这么大一部分外包给日本做，主要就是因为日本做得好，看上的就是日本高质量的加工水平。像机翼这种关键的大部件，波音都交给三菱做了。加工能力强，最终靠什么支撑？就是靠精密机床！
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