با سلام
می دونیم که در این سیستم، ساچمه ها نقش یکسو کننده رو بازی می کنند، یعنی موقع پائین اومدن پیستون، ساچمه ها که به کمک جاذبه پائین قرار گرفتن نمیتونن مقاومت کنن و غوطه ور میشن و سیال آزادانه از سوراخ عبور میکنه و به بالا میره و موقع بالا رفتن پیستون ساچمه روی سوراخ افتاده و مسیر رو میبنده و وزن سیال روی ساچمه قرار میگیره و این مجموعه سیال رو با خودش بالا میاره، این سیستم دارای یک محفظه واسطه هست که با عملکردی مشابه کارش اینه که اجازه نده موقع پائین اومدن پیستون، سیال به علت اختلاف هد، از جداره مخزن اصلی خارج بشه، مکانیزم این نوع پمپ برای چاههایی مشابه چاههای نفت مناسبه و در بالای شاتون، تلمبه ای قرار داره که میتونه حرکت رفت و برگشتی پمپ رو تامین کنه، یکی از امتیازات این پمپ اینه که وقتی سیال دوفازی میشه یعنی مایع و گاز تداخل میکنن، باز هم مایع رو پمپاژ میکنه، چون گاز در قسمت بالای محفظه وسط قرار میگیره و پیستون از اون عبور کرده و وارد مایع میشه و مایع رو هم پمپاژ میکنه باز هم توضیح بدم؟ فکر کنم موارد اصلی رو گفته باشم 👌