La flotta di elicotteri AH-64 "Apache" dell'esercito statunitense sta registrando un tasso insolitamente elevato di incidenti gravi, con cinque incidenti classificati come "di classe A" segnalati finora in questo anno fiscale (FY2026).

Un'analisi di CNN mostra che il tasso attuale è di circa 6,24 incidenti di classe A ogni 100.000 ore di volo, avvicinandosi al peggior anno per l'esercito negli ultimi anni, il 2024, quando la flotta di elicotteri ha registrato nove incidenti gravi, ovvero 7,02 incidenti ogni 100.000 ore di volo.

Questo aumento del tasso di incidenti si verifica sullo sfondo di un problema separato e irrisolto relativo al sistema di trasmissione, che interessa circa il 10% degli elicotteri "Apache" dell'esercito. I rapporti sulla sicurezza all'interno dell'esercito indicano 70 trasmissioni potenzialmente difettose ad aprile e altre 10 a luglio. Questi guasti potrebbero potenzialmente influire sul rotore di coda, sull'alimentazione elettrica e sull'idraulica, creando la possibilità di una perdita improvvisa di controllo.

L'esercito non ha reso noto quanti degli incidenti di quest'anno siano legati al problema della trasmissione, e specifica che l'inclusione di questo problema nei rapporti sulla sicurezza non costituisce una prova di un nesso causale per specifici incidenti. Le cause dei guasti delle trasmissioni sono ancora in fase di indagine, con specialisti di Boeing che assistono il personale tecnico dell'esercito.

L'incidente più recente con esito fatale si è verificato il 12 agosto vicino a Fort Hood, in Texas, causando la morte di due piloti, il che ha portato a una sospensione temporanea di tutti i voli di addestramento con elicotteri Apache in tutto l'esercito. Questa sospensione è terminata mercoledì, sebbene le unità dispiegate in zone di combattimento in Medio Oriente siano state esentate da questa restrizione.