Еще одни аспект отмены гайдпарков - финансовый. Когда там проходили даже согласованные мероприятия, то власти выставляли огромное количество уборочной техники, автобусов Пассажиравтотранса для задержанных и полицейских сил. За всё это приходится платить из бюджета немалые деньги. На несогласованные мероприятия бросают те же силы противодействия, только их работу можно оплачивать из штрафов, которые суды массово лепят задержанным. Чем больше полиция гребёт людей в автозаки, тем больше штрафов, так как оправдательных приговоров суды не выносят. С крупной акции протеста можно собрать 5-7 млн рублей с задержанных и покрыть все расходы. Останется еще и на премии водителям автозаков Пассажиравтотранса. Получается, что участники оппозиционных несанкционированных акций платят штраф, как "билет за участие", власти собирают эту дань назначаемую судьями и им нет никакого смысла согласовывать оппозиционные акции протеста и выделять для них специальные места. За последние три года выяснилось, что протестующие и так если надо выйдут в огромном количестве, ведут они себя спокойно и город не ломают. Вот и пусть ходят, но оплачивают нашу работу - решил Смольный.Такой получается баланс экономики и политики в Петербурге.