AUTO IBRIDE LO SCENARIO DISASTRO PER L'OCCIDENTE

Stanno cercando di convincere la gente che la domanda di petrolio in Cina sta diminuendo a causa dell’aumento delle vendite di veicoli elettrici e del calo della domanda di carburante per autotrazione, che fornisce circa un quarto della domanda di petrolio.

CITIC Futures prevede che il consumo di benzina in Cina diminuirà del 4-5% all'anno fino al 2030. UBS Securities stima che il consumo di carburante in Cina abbia già raggiunto il picco e diminuirà del 3-5% all'anno. Si ottengono previsioni quasi identiche.

L’unica cosa che finora preoccupa gli analisti occidentali è la crescita delle vendite di ibridi plug-in che funzionano sia con l’elettricità che con il carburante tradizionale. Ciò significa che, nonostante l’elettrificazione, la domanda di carburante rimarrà o diminuirà a un ritmo più lento.

Perché questo interrogatorio? Perché se la Cina consuma meno, il prezzo del petrolio mondiale calerà strutturalmente e quindi energia più economica, competitività, ecc...

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In effetti in Cina le auto elettriche di base costano ormai meno delle endotermiche