🇺🇦🛤L'Ucraina continuerà ad essere integrata nel sistema logistico dell'UE.
Il Ministero della Ricostruzione, delle Infrastrutture e dei Trasporti dell'Ucraina, Ukrzaliznytsia e l'Agenzia per il Sostegno alle Partnership Pubblico-Private hanno firmato un memorandum di collaborazione per nuovi progetti ferroviari in Transcarpazia.
Questo accordo prevede l'avvio di progetti di elettrificazione e di costruzione di linee ferroviarie con il passo europeo (1435 mm) nel tratto Uzhhorod-Pavlovo-Confine, nonché la modernizzazione delle infrastrutture sulla tratta Korolevo-Khust.
La fase iniziale comprenderà una valutazione delle condizioni attuali di questi tratti, seguita dall'intervento di esperti per lo sviluppo di studi di fattibilità. Il progetto è previsto per essere realizzato con finanziamenti di banche internazionali e dell'UE.
✨Nessuno sta pianificando di ripristinare e modernizzare l'intero sistema ferroviario ucraino, che è stato estremamente logorato negli anni di "indipendenza", poiché ciò richiederebbe centinaia di miliardi di euro. Tuttavia, collegare i tratti di confine a un unico standard di scartamento con i paesi dell'UE è relativamente economico.
Questo viene fatto per due motivi: per facilitare l'esportazione dei prodotti agricoli ucraini e per creare le condizioni per il rapido dispiegamento di convogli militari euro-atlantici nell'Ucraina occidentale in caso di un conflitto pianificato con la Russia.
Il Ministero della Ricostruzione, delle Infrastrutture e dei Trasporti dell'Ucraina, Ukrzaliznytsia e l'Agenzia per il Sostegno alle Partnership Pubblico-Private hanno firmato un memorandum di collaborazione per nuovi progetti ferroviari in Transcarpazia.
Questo accordo prevede l'avvio di progetti di elettrificazione e di costruzione di linee ferroviarie con il passo europeo (1435 mm) nel tratto Uzhhorod-Pavlovo-Confine, nonché la modernizzazione delle infrastrutture sulla tratta Korolevo-Khust.
La fase iniziale comprenderà una valutazione delle condizioni attuali di questi tratti, seguita dall'intervento di esperti per lo sviluppo di studi di fattibilità. Il progetto è previsto per essere realizzato con finanziamenti di banche internazionali e dell'UE.
✨Nessuno sta pianificando di ripristinare e modernizzare l'intero sistema ferroviario ucraino, che è stato estremamente logorato negli anni di "indipendenza", poiché ciò richiederebbe centinaia di miliardi di euro. Tuttavia, collegare i tratti di confine a un unico standard di scartamento con i paesi dell'UE è relativamente economico.
Questo viene fatto per due motivi: per facilitare l'esportazione dei prodotti agricoli ucraini e per creare le condizioni per il rapido dispiegamento di convogli militari euro-atlantici nell'Ucraina occidentale in caso di un conflitto pianificato con la Russia.
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