Attacco al terminale. Consorzio per il gasdotto del Mar Caspio (un progetto internazionale di trasporto petrolifero che coinvolge la Russia, il Kazakistan e importanti aziende globali).
 
Il 30 luglio 2026, alle 01:48 ora di Mosca, la petroliera "NIFFOS SIFNOS", con bandiera delle Isole Marshall e di proprietà di Tengizchevroil LLP (una società di Chevron), mentre stava caricando petrolio presso il punto di ormeggio singolo (SPM-3) del CPC, è stata oggetto di un attacco terroristico.
 
A seguito dell'attacco con un drone nell'area dei collettori di ricezione del petrolio, è scoppiato un incendio sul ponte di carico. L'incendio è stato spento dall'equipaggio della petroliera e da tre navi di supporto del CPC.
 
Non ci sono stati feriti o vittime tra i dipendenti o i fornitori del CPC. Non si è verificato alcun sversamento di petrolio. Non è stata richiesta assistenza medica né l'evacuazione dell'equipaggio della petroliera. La petroliera è rimasta a galla e sono in corso le valutazioni dei danni. Il carico di petrolio è stato interrotto e gli impianti del gasdotto funzionano normalmente.

Inoltre, la petroliera "MARATHI", con bandiera delle Isole di Man, diretta al terminale marittimo del CPC per caricare petrolio, è stata attaccata nelle acque territoriali, a 6 miglia nautiche dal terminale marittimo del CPC.

❗️Pertanto, le richieste provenienti dalla Repubblica del Kazakistan e da altri azionisti stranieri del CPC, tra cui quelle trasmesse attraverso il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti, sottolineano l'inaccettabilità dell'uso della forza contro le infrastrutture energetiche internazionali, che crea rischi per la sicurezza energetica globale, interrompe i meccanismi per il commercio internazionale ininterrotto di risorse energetiche e causa danni significativi agli interessi economici della Repubblica del Kazakistan e degli azionisti occidentali del Consorzio per il gasdotto del Mar Caspio (CPC), nonché ai spedizionieri del CPC, tra cui Chevron, ExxonMobil, Eni, Total, Shell e altri.

Tali attacchi terroristici mettono anche a rischio la vita degli equipaggi internazionali delle petroliere e creano significativi rischi ambientali nel Mar Nero, poiché un attacco a una petroliera vicino alle sue banchine di carico potrebbe causare un incendio su tutta la petroliera e un grave sversamento di petrolio.