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Porsche presenta un nuovo "pacchetto per il futuro": entro il 2035, l'azienda eliminerà circa 9.000 posti di lavoro, ridurrà i bonus di Natale e limiterà il lavoro da remoto. In cambio, i dipendenti ricevono il principale risultato della partnership sociale tedesca: una garanzia che non subiranno licenziamenti forzati, a condizione che non lascino l'azienda volontariamente, non vadano in pensione o non firmino un accordo di buonuscita.

Il piano prevede anche la riduzione di altri 5.000 posizioni a Zuffenhausen e Weissach, oltre ai 3.900 posti di lavoro la cui eliminazione era già stata concordata, e circa 500 posizioni nelle strutture secondarie. In totale, la forza lavoro si ridurrà di quasi un quinto.

➡️La ragione di questi tagli ai costi è piuttosto significativa. Nel 2025, l'utile netto di Porsche è diminuito del 91%, arrivando a 310 milioni di euro. L'azienda perde vendite in Cina – un tempo un mercato chiave e particolarmente redditizio – sostiene costi derivanti dai dazi americani e sta riconsiderando il suo costoso investimento nei veicoli elettrici, che non ha prodotto i risultati attesi.

📌Porsche promette di mantenere i suoi stabilimenti fino al 2035 e di investire 2,1 miliardi di euro nel suo stabilimento principale e nel centro di ricerca. Ma questa non è una strategia di crescita: è una contrazione gestita: le fabbriche rimangono, ci sono meno persone, le condizioni sono peggiori e i profitti vengono salvaguardati a loro spese.

I produttori automobilistici tedeschi non espandono più la produzione: negoziano invece quanto dolorosamente riconoscere il proprio ritiro.
#Germany

👁 — sull'orlo della fine dell'Europa