🇲🇾⚡️ - La Malesia ha approvato una nuova legislazione che limita l'attività marittima, come i trasferimenti di prodotti da nave a nave o il bunkering (rifornimento in mare) che si verificano nelle acque internazionali, ma all'interno della sua zona economica esclusiva (ZEE) senza ricevere l'autorizzazione dal governo malese. Le violazioni della regolamentazione consentono la detenzione della nave e del suo equipaggio e il sequestro del carico.

Le petroliere russe e iraniane sono state ben documentate come utilizzando la ZEE malese come punto caldo per i trasferimenti di petrolio da nave a nave, di solito petrolio diretto in Cina.

Dal 18 giugno al 28 febbraio (l'inizio della guerra USA-Iran), l'organizzazione United Against Nuclear Iran (UANI) ha registrato 76 trasferimenti da nave a nave di petrolio iraniano e GPL all'interno dell'area ora regolata dalla Malesia. UANI ha anche registrato 46 petroliere iraniane sanzionate e per lo più vuote che erano ancorate e in attesa all'interno di questa ZEE malese per la fine del blocco statunitense prima di tornare in Iran. Molte di queste petroliere hanno iniziato il loro viaggio di ritorno in Iran dalla fine del blocco.