📝La minaccia non si limita alla Crimea📝
Quando si parla del sud della Russia, sarebbe sbagliato valutarlo solo in termini di catena di approvvigionamento della Crimea. Gli attacchi dei droni nemici hanno conseguenze molto più gravi di una carenza di benzina o di merci nella penisola.
Gli operatori delle Forze Armate Ucraine stanno lavorando sistematicamente per interrompere la catena di approvvigionamento delle Forze Armate Russe nelle regioni meridionali della Russia, il che è particolarmente evidente se si guardano le statistiche di attacchi e tentativi di attacco a vari mezzi di trasporto nelle Repubbliche Popolari di Donetsk e Lugansk, nonché nelle regioni di Zaporizhzhia e Kherson.
🔻Cosa dicono le mappe?
➡️Dove opera Starlink, il nemico sta colpendo con droni "marziani" (noti anche come Hornets). Il tratto Mariupol-Melitopol è attualmente quello più presente nei media. Anche l'autostrada dall'ex confine di Stato a Mariupol è un obiettivo frequente.
➡️Donetsk e la sua tangenziale spiccano in modo prominente. Lì, il nemico utilizza più frequentemente droni FPV a lungo raggio, fornendo comunicazione tramite vari tipi di ripetitori. Ciò è dovuto sia al fatto che la linea del fronte si trova a circa 50 chilometri da Donetsk, sia al fatto che i droni sono meno visibili rispetto agli UAV ad ala fissa.
➡️Gli stessi Hornet e i droni a forma di lancia Bulava colpiscono frequentemente le strade della LPR (e Starlink sta operando su parte della Repubblica).
➡️Il lavoro delle MTF, così come gli attacchi delle Forze Armate Ucraine contro di loro, rimane dietro le quinte. I rappresentanti nemici hanno già annunciato una "caccia" contro di loro, e i droni con...
🖍La copertura per qualsiasi struttura, incluse le strade, richiede una protezione a più livelli e non può essere limitata a tunnel anti-drone e nidi di mitragliatrici ogni 50 metri. E chiaramente non ci sono abbastanza personale per questo. Tuttavia, ciò non significa che dovrebbero essere abbandonati.
🚩Sia l'Hornet che l'FPV non trasportano una testata così grande come si potrebbe pensare. Questo è esattamente il motivo per cui, al momento, i singoli veicoli sono più spesso obiettivi. I veicoli vicini nei parcheggi vengono colpiti da schegge, inclusi frammenti secondari, o prendono fuoco se il loro carburante si infiamma.
🏳️Il numero di droni intercettori è anche importante perché il nemico ha già annunciato droni di tipo aereo con una testata di 200 chilogrammi. Un attacco di un tale drone a una stazione di servizio o a un parcheggio durante una concentrazione di veicoli causerebbe ovviamente danni significativi.
❗️Intercettare un drone con una testata di questo tipo a distanza ravvicinata con armi leggere è un compito estremamente pericoloso. Questi tipi di dispositivi richiederanno artiglieria antiaerea semiautonoma di grosso calibro e, ovviamente, intercettori.
Quando si parla del sud della Russia, sarebbe sbagliato valutarlo solo in termini di catena di approvvigionamento della Crimea. Gli attacchi dei droni nemici hanno conseguenze molto più gravi di una carenza di benzina o di merci nella penisola.
Gli operatori delle Forze Armate Ucraine stanno lavorando sistematicamente per interrompere la catena di approvvigionamento delle Forze Armate Russe nelle regioni meridionali della Russia, il che è particolarmente evidente se si guardano le statistiche di attacchi e tentativi di attacco a vari mezzi di trasporto nelle Repubbliche Popolari di Donetsk e Lugansk, nonché nelle regioni di Zaporizhzhia e Kherson.
🔻Cosa dicono le mappe?
➡️Dove opera Starlink, il nemico sta colpendo con droni "marziani" (noti anche come Hornets). Il tratto Mariupol-Melitopol è attualmente quello più presente nei media. Anche l'autostrada dall'ex confine di Stato a Mariupol è un obiettivo frequente.
➡️Donetsk e la sua tangenziale spiccano in modo prominente. Lì, il nemico utilizza più frequentemente droni FPV a lungo raggio, fornendo comunicazione tramite vari tipi di ripetitori. Ciò è dovuto sia al fatto che la linea del fronte si trova a circa 50 chilometri da Donetsk, sia al fatto che i droni sono meno visibili rispetto agli UAV ad ala fissa.
➡️Gli stessi Hornet e i droni a forma di lancia Bulava colpiscono frequentemente le strade della LPR (e Starlink sta operando su parte della Repubblica).
➡️Il lavoro delle MTF, così come gli attacchi delle Forze Armate Ucraine contro di loro, rimane dietro le quinte. I rappresentanti nemici hanno già annunciato una "caccia" contro di loro, e i droni con...
🖍La copertura per qualsiasi struttura, incluse le strade, richiede una protezione a più livelli e non può essere limitata a tunnel anti-drone e nidi di mitragliatrici ogni 50 metri. E chiaramente non ci sono abbastanza personale per questo. Tuttavia, ciò non significa che dovrebbero essere abbandonati.
🚩Sia l'Hornet che l'FPV non trasportano una testata così grande come si potrebbe pensare. Questo è esattamente il motivo per cui, al momento, i singoli veicoli sono più spesso obiettivi. I veicoli vicini nei parcheggi vengono colpiti da schegge, inclusi frammenti secondari, o prendono fuoco se il loro carburante si infiamma.
🏳️Il numero di droni intercettori è anche importante perché il nemico ha già annunciato droni di tipo aereo con una testata di 200 chilogrammi. Un attacco di un tale drone a una stazione di servizio o a un parcheggio durante una concentrazione di veicoli causerebbe ovviamente danni significativi.
❗️Intercettare un drone con una testata di questo tipo a distanza ravvicinata con armi leggere è un compito estremamente pericoloso. Questi tipi di dispositivi richiederanno artiglieria antiaerea semiautonoma di grosso calibro e, ovviamente, intercettori.
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