Estos son los transportes que más contaminan (y los menos)
La <strong>movilidad sostenible</strong> es uno de los principales retos de la transición energética. Sin embargo, cambiar los hábitos de transporte, en muchas ocasiones requiere cambiar totalmente de mentalidad. Y eso sí que no es sencillo.Precisamente el debate sobre la movilidad sostenible ha llegado hasta un ámbito que hasta el momento estaba alejado de este tipo de debates, el fútbol.Con motivo del partido entre el PSG y el Nantes, el director de TGV, el servicio de trenes de alta velocidad francesa, Alain Krakovitch, invitó al equipo parisino a usar el ferrocarril, el cual es mucho menos contaminante que los aviones. Exactamente dijo: “París-Nantes está a menos de 2 horas en tren de alta velocidad, reitero nuestra propuesta de TGV adaptado a vuestras necesidades específicas, por nuestros intereses comunes: seguridad, velocidad, servicios y eco movilidad”. En la rueda de prensa previa a su debut en la Liga de Campeones, un periodista preguntó a Kylian Mbappé y Christophe Galtier (jugador y entrenador del equipo francés respectivamente) sobre <strong>el reciente viaje del equipo en avión a la ciudad de Nantes</strong> y por qué no lo habían hecho en tren, teniendo en cuenta que <strong>solo la separan unos 341 kilómetros de distancia.</strong> Mbappé y Galtier reaccionaron a la pregunta con una sonada carcajada y el entrenador acabó respondiendo irónicamente que estudiarían viajar en un “carro a vela”.Les preguntan si se plantean viajar en tren para evitar el avión privado. Ya sabemos que la clase trabajadora será a quien se le exija esfuerzos contra el cambio climático, pero que estos millonarios tengan la desfachatez de descojonarse, es de tener muy poca vergüenza. <a href="https://t.co/cN8vM5U91K">pic.twitter.com/cN8vM5U91K</a>— PabloMM (@pablom_m) <a href="https://twitter.com/pablom_m/status/1566928322939985920?ref_src=twsrc%5Etfw">September 5, 2022</a>Los famosos, un ejemplo a seguirEsta anécdota causó un enorme revuelo en los medios de comunicación y las redes sociales, y no faltaron las críticas hacia ciertas <strong>estrellas del deporte las cuales, para muchas personas, deberían dar ejemplo al resto de la sociedad</strong>. Y es que la elección de uno u otro medio de transporte puede tener efectos más que considerables en las emisiones de gases de efecto invernadero.“La aviación ha sido tradicionalmente uno de los sectores donde las emisiones de gases de efecto invernadero han crecido más rápidamente, y aunque Mbappé y Galtier no lo sepan o no les importe, <strong>la UE está asumiendo escenarios de futuro que implican una reducción obligatoria de las emisiones de la aviación en Europa</strong>”, señala Xavier Rodó, profesor de investigación ICREA y responsable del programa Clima y Salud de ISGlobal a <a href="https://sciencemediacentre.es/">SMC</a>.“En esta situación de emergencia climática en la que estamos es una absoluta irresponsabilidad que personas con visibilidad pública y a las que los medios de comunicación prestan mucha atención, como son futbolistas y entrenadores, trivialicen la <strong>gravedad de la situación relacionada con el cambio climático</strong>”, sentencia Fernando Valladares, doctor en Biología, investigador del CSIC y profesor asociado en la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid, quien afirma asimismo que “Para nada caben la ironía y la broma. Lo de que la próxima vez irán “en un carro a vela” es realmente una falta de respeto, además de una profunda irresponsabilidad”.<strong>Medios de transporte más y menos contaminantes</strong>La pregunta entonces es, ¿cuál es el medio de transporte más contaminante? <strong>¿Qué es preferible en términos ecológicos, el tren, el avión o automóvil?</strong> La respuesta no es sencilla, pues no todos los coches, los trenes y los aviones son iguales ni transportan la misma cantidad de personas. Es decir, la respuesta dependerá del contexto, aunque, entre las tres opciones, el tren es claramente la opción ganadora en cuanto a emisiones netas.Pasar…
La <strong>movilidad sostenible</strong> es uno de los principales retos de la transición energética. Sin embargo, cambiar los hábitos de transporte, en muchas ocasiones requiere cambiar totalmente de mentalidad. Y eso sí que no es sencillo.Precisamente el debate sobre la movilidad sostenible ha llegado hasta un ámbito que hasta el momento estaba alejado de este tipo de debates, el fútbol.Con motivo del partido entre el PSG y el Nantes, el director de TGV, el servicio de trenes de alta velocidad francesa, Alain Krakovitch, invitó al equipo parisino a usar el ferrocarril, el cual es mucho menos contaminante que los aviones. Exactamente dijo: “París-Nantes está a menos de 2 horas en tren de alta velocidad, reitero nuestra propuesta de TGV adaptado a vuestras necesidades específicas, por nuestros intereses comunes: seguridad, velocidad, servicios y eco movilidad”. En la rueda de prensa previa a su debut en la Liga de Campeones, un periodista preguntó a Kylian Mbappé y Christophe Galtier (jugador y entrenador del equipo francés respectivamente) sobre <strong>el reciente viaje del equipo en avión a la ciudad de Nantes</strong> y por qué no lo habían hecho en tren, teniendo en cuenta que <strong>solo la separan unos 341 kilómetros de distancia.</strong> Mbappé y Galtier reaccionaron a la pregunta con una sonada carcajada y el entrenador acabó respondiendo irónicamente que estudiarían viajar en un “carro a vela”.Les preguntan si se plantean viajar en tren para evitar el avión privado. Ya sabemos que la clase trabajadora será a quien se le exija esfuerzos contra el cambio climático, pero que estos millonarios tengan la desfachatez de descojonarse, es de tener muy poca vergüenza. <a href="https://t.co/cN8vM5U91K">pic.twitter.com/cN8vM5U91K</a>— PabloMM (@pablom_m) <a href="https://twitter.com/pablom_m/status/1566928322939985920?ref_src=twsrc%5Etfw">September 5, 2022</a>Los famosos, un ejemplo a seguirEsta anécdota causó un enorme revuelo en los medios de comunicación y las redes sociales, y no faltaron las críticas hacia ciertas <strong>estrellas del deporte las cuales, para muchas personas, deberían dar ejemplo al resto de la sociedad</strong>. Y es que la elección de uno u otro medio de transporte puede tener efectos más que considerables en las emisiones de gases de efecto invernadero.“La aviación ha sido tradicionalmente uno de los sectores donde las emisiones de gases de efecto invernadero han crecido más rápidamente, y aunque Mbappé y Galtier no lo sepan o no les importe, <strong>la UE está asumiendo escenarios de futuro que implican una reducción obligatoria de las emisiones de la aviación en Europa</strong>”, señala Xavier Rodó, profesor de investigación ICREA y responsable del programa Clima y Salud de ISGlobal a <a href="https://sciencemediacentre.es/">SMC</a>.“En esta situación de emergencia climática en la que estamos es una absoluta irresponsabilidad que personas con visibilidad pública y a las que los medios de comunicación prestan mucha atención, como son futbolistas y entrenadores, trivialicen la <strong>gravedad de la situación relacionada con el cambio climático</strong>”, sentencia Fernando Valladares, doctor en Biología, investigador del CSIC y profesor asociado en la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid, quien afirma asimismo que “Para nada caben la ironía y la broma. Lo de que la próxima vez irán “en un carro a vela” es realmente una falta de respeto, además de una profunda irresponsabilidad”.<strong>Medios de transporte más y menos contaminantes</strong>La pregunta entonces es, ¿cuál es el medio de transporte más contaminante? <strong>¿Qué es preferible en términos ecológicos, el tren, el avión o automóvil?</strong> La respuesta no es sencilla, pues no todos los coches, los trenes y los aviones son iguales ni transportan la misma cantidad de personas. Es decir, la respuesta dependerá del contexto, aunque, entre las tres opciones, el tren es claramente la opción ganadora en cuanto a emisiones netas.Pasar…
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