​​Краткая осенняя сводка:

- Специалистами "Uzbekistan Airways Technics" выполнен первый C-check самолёта Boeing 787 Dreamliner.

- Запущен чартерный рейс Ташкент - Стамбул (Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен).

- Завершилась реструктуризация НАК "Узбекистон хаво йуллари" и её подразделений, на основе которых созданы: АО "Uzbekistan Airways", ООО "Кетринг", ООО "Aviation Training Center", ООО "Uzbekistan Airways Technics".

- На базе ГУП "Авиакомпания Специальных Работ" создано ООО "Uzbekistan Helicopters".

- ГУП "Центр Узаэронавигация" передан в ведение Министерства Транспорта.

- Создано АО "Uzbekistan Airports" c госдолей уставных фондов созданных Обществ с Ограниченной Ответственностью на базе 11 аэропортов страны.

- Переданы новым владельцам самолёты долгое время находившиеся на хранении: Airbus A310 - UK31001 и UK31003, а также Avro RJ85 - UK80001, UK80002, UK80003.

- 12 ноября "Uzbekistan Airways Technics" отметило 95-летие со дня своего образования.

- АО "Uzbekistan Airports" отметило снижение цены на авиатопливо до 890$ за тонну для чартерных и регулярных рейсов. Ранее цена составляла 1235$ для регулярных рейсов и 1450$ для чартерных.

- Иранская авиакомпания Zagros Airlines получила разрешение на выполнение рейсов Тегеран - Ташкент.

4 comments

- 12 ноября "Uzbekistan Airways Technics" отметило 95-летие со дня своего образования.
Неужто и впрямь в 1924-м году было образовано?))
Серый
Неужто и впрямь в 1924-м году было образовано?))
Ну да, в 1924 году была открыта мастерская по ремонту авиационной техники при обществе "Добролёт".