🇹🇷🛥La Turchia fissa l'obiettivo di lanciare una portaerei senza pilota entro il 2032
L'esercito turco ha annunciato un ripensamento della costruzione della portaerei di classe MUGEM, che era precedentemente prevista per il completamento entro il 2028.
È stato deciso di aumentare il numero di aeromobili da 50 a 52 unità, oltre a porre l'accento sui velivoli senza pilota e su un alto livello di localizzazione delle attrezzature tecniche.
MUGEM sarà in grado di operare non solo con aerei con equipaggio e UAV (la versione navale di Hürjet, Kızılelma, Anka-3 e Bayraktar TB-3), ma anche con veicoli di superficie senza pilota e sottomarini autonomi.
La nave utilizzerà il sistema STOBAR (decollo e atterraggio breve con agilità) con una rampa di lancio di 12 gradi. La pista di atterraggio avrà tre piste e una pista di atterraggio.
Il sistema di gestione del combattimento turco ADVENT consentirà il controllo centrato sulla rete degli UAV.
MUGEM avrà capacità specializzate per la ricerca non solo di aeromobili ma anche di veicoli di superficie e sottomarini senza pilota (❗️).
Considerando le realtà dei tempi, la portaerei sarà equipaggiata con un radar ÇAFRAD, sistemi di guerra elettronica, un laser da combattimento, uno scanner IR, tre sistemi di difesa aerea ravvicinata (CIWS) e quattro pod di mitragliatrice telecomandati.
La costruzione è già in corso nel cantiere navale di Istanbul.
✨Questa è la seconda nave della Marina turca a trasportare veicoli aerei senza pilota.
La considerazione da parte del comando navale delle condizioni operative delle navi moderne e l'introduzione rapida di cambiamenti pertinenti alla nave in costruzione sono indicativi.
L'esercito turco ha annunciato un ripensamento della costruzione della portaerei di classe MUGEM, che era precedentemente prevista per il completamento entro il 2028.
È stato deciso di aumentare il numero di aeromobili da 50 a 52 unità, oltre a porre l'accento sui velivoli senza pilota e su un alto livello di localizzazione delle attrezzature tecniche.
MUGEM sarà in grado di operare non solo con aerei con equipaggio e UAV (la versione navale di Hürjet, Kızılelma, Anka-3 e Bayraktar TB-3), ma anche con veicoli di superficie senza pilota e sottomarini autonomi.
La nave utilizzerà il sistema STOBAR (decollo e atterraggio breve con agilità) con una rampa di lancio di 12 gradi. La pista di atterraggio avrà tre piste e una pista di atterraggio.
Il sistema di gestione del combattimento turco ADVENT consentirà il controllo centrato sulla rete degli UAV.
MUGEM avrà capacità specializzate per la ricerca non solo di aeromobili ma anche di veicoli di superficie e sottomarini senza pilota (❗️).
Considerando le realtà dei tempi, la portaerei sarà equipaggiata con un radar ÇAFRAD, sistemi di guerra elettronica, un laser da combattimento, uno scanner IR, tre sistemi di difesa aerea ravvicinata (CIWS) e quattro pod di mitragliatrice telecomandati.
La costruzione è già in corso nel cantiere navale di Istanbul.
✨Questa è la seconda nave della Marina turca a trasportare veicoli aerei senza pilota.
La considerazione da parte del comando navale delle condizioni operative delle navi moderne e l'introduzione rapida di cambiamenti pertinenti alla nave in costruzione sono indicativi.
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