评论 | 陈光诚：谁叫你特斯拉不加价？！
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今天我们不谈装有ABS的车是否需要点刹，也不谈开创了星际飞船和火箭回收技术的牛人马斯克是否有能力解决好刹车问题。仅仅就为什么此时此刻，会在中共沦陷区发生针对特斯拉、针对马斯克开展批斗行动背后的原因展开探讨。

很明显，中央、地方一起联手如此规模的批判行动，没有中共的直接操纵、统一指挥是不可能实现的。那么特斯拉到底触动了谁的利益？其实看看其它国际品牌的车进口到中共沦陷区市场后，所卖的价格比国际市场上贵出多少，甚至是比国际市场贵出多少倍，就能明白了。

经过换算不难发现，特斯拉在中共沦陷区出售的价格和在欧洲、美国等国际市场上的价格几乎是差不多的。这完全打破了高质量的进口车，在中共沦陷区内卖得比国产车贵出很多的汽车生态。

特斯拉你这样做，中共特权家族掌控的“提款机”——汽车进口业还能卖得动吗？你让他们还怎么继续靠把着这国门，强赚老百姓的钱？！

俗话说，“入乡随俗”。之前某方和你马斯克也“沟通”过，你非但不听还反其道而行之，不断降价，这不是明摆着要和中共权贵家族过不去吗？别以为你懂技术，造出来好车，百姓喜欢就万事大吉了。在中共沦陷区，“好与坏”都是由那党说了算，这才是真正的社会主义规则。谁叫你特斯拉不加价，不按那党的规则行事？现在所发生的，就是对你“不识时务”的惩罚。

其实要化解目前的矛盾也不难，只要你马斯克和中共官僚家族企业同流合污一起割韭菜，把在中共沦陷区的车价提高三倍，所有的问题就都不见了。这样如了中共官僚的愿，他们会说“对你对我都好”，虽心知肚明对百姓们不好。没有选票的百姓就是韭菜，可以随便割取，中共官僚有必要在乎他们的利益吗？！

最后，我想对生活在中共沦陷区的车友们说：虽然没有选票，但是在一定程度上还能决定手中的钞票怎么花。综合分析，要买车还得买特斯拉，万一出了问题不仅“维权之路”畅通无阻，党国还会开足马力为你帮兵助阵。如果你买的是“东方红”或者是“红旗”之类的话，有了问题你都不能维权，否则就很容易地被党扣上“反对伟大领袖”，甚至是“反对社会主义道路”的大帽子了。到那时可就叫天天不应，叫地地不灵，没有讲理的地方了