老蛮频道
@laomanpindao
中国的乘用车市场，大概30%是电动车，接近20%是国产燃油车，剩下50%，则是合资品牌车。也就是说，合资车依然是中国汽车市场的主流。 这些合资车的销量近七年来都在下降，至今销量已经腰斩，2023年上半年的销量降幅也有7%。 我的意见一直非常明确：合资车全都活该死，无例外。 这么多年以来，合资车在国内玩的就是提价格降配置这一套，把中国消费者当成猪狗和韭菜，同款车型，国内的性价比只相当于国外的一半，并且至今都不思悔改，从来不想着提升国内合资车的性价比，还消费者一个公道。乃至前几天合资车厂们还搞价格联盟，约定集体不降价，然后昨天就被摁死了不许搞价格联盟。 观念腐朽到这种地步，合资车厂不死没天理。早死早好。

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