دو تصویر از «هان جونجیا» راننده قطار چینی، با فاصله ۲۶ سال
این تصویر نشان از پیشترفت تکنولوژی چین در فاصله سال‌های ۱۳۷۱ تا ۱۳۹۷ دارد.
زمانی که هان برای اولین بار وارد این صنعت شد، حداکثر سرعت لوکوموتیوهای بخار ۵۶-۶۰ کیلومتر در ساعت بود و رانندگان در شرایط سختی کار می‌کردند.
در سال ۲۰۰۸، زمانی که قطارهای برقی معرفی شدند، پیشرفتی در توسعه راه آهن چین حاصل شد. سرعت از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت به ۱۶۰ کیلومتر در ساعت افزایش یافت و قطارهای الکتریکی جدید بسیار ایمن بودند زیرا رایانه ها آنها را کنترل می‌کردند.
در ۲۱ سپتامبر ۲۰۱۷، هان راننده قطار «Fuxing bullet» شد. این قطارها که در چین توسعه یافته اند، با سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت حرکت می‌کنند. در ژوئیه ۲۰۱۸، شانزده قطار Fuxing Bullet در چین به بهره برداری رسید.
هان:«هر وقت قطار جدیدی را سوار می‌شوم، پیشرفت فناوری ریلی کشور را احساس می‌کرنم.»
https://tinyurl.com/4z3u5t6v
صنعت ریلی ایران در این بازه زمانی چه پیشرفتی داشته؟
#اینترنت #تکنولوژی #امنیت #ایران #چین #قطار
@tavaanatech
این تصویر نشان از پیشترفت تکنولوژی چین در فاصله سال‌های ۱۳۷۱ تا ۱۳۹۷ دارد.
زمانی که هان برای اولین بار وارد این صنعت شد، حداکثر سرعت لوکوموتیوهای بخار ۵۶-۶۰ کیلومتر در ساعت بود و رانندگان در شرایط سختی کار می‌کردند.
در سال ۲۰۰۸، زمانی که قطارهای برقی معرفی شدند، پیشرفتی در توسعه راه آهن چین حاصل شد. سرعت از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت به ۱۶۰ کیلومتر در ساعت افزایش یافت و قطارهای الکتریکی جدید بسیار ایمن بودند زیرا رایانه ها آنها را کنترل می‌کردند.
در ۲۱ سپتامبر ۲۰۱۷، هان راننده قطار «Fuxing bullet» شد. این قطارها که در چین توسعه یافته اند، با سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت حرکت می‌کنند. در ژوئیه ۲۰۱۸، شانزده قطار Fuxing Bullet در چین به بهره برداری رسید.
هان:«هر وقت قطار جدیدی را سوار می‌شوم، پیشرفت فناوری ریلی کشور را احساس می‌کرنم.»
https://tinyurl.com/4z3u5t6v
صنعت ریلی ایران در این بازه زمانی چه پیشرفتی داشته؟
#اینترنت #تکنولوژی #امنیت #ایران #چین #قطار
@tavaanatech
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment