Фрирайд на… «могулках»

Главный способ повышения личной безопасности фрирайда и скитура - улучшение техники катания.

В июне нам предстоит спуск с 6000+ по ледникам в тч по узким снежным мостам через глубокие ледниковые трещины.

Умение контролируемо, без падений и остановок кататься по любому состоянию снега в любом физическом состоянии, в тч при гипоксии, жизненно необходимо.

Провел в Кировске индивидуальный технический курс. Несмотря на непогоду, ежедневно в среднем накатывали по 4 часа и ~ 3км перепада.

Делали по 10-12 упражнений на исправление ошибок в перецентровке, балансе, вертикальной работе, кантовании.

Тренировали повороты среднего и короткого радиуса, подхлест, повороты прыжком на крутом склоне и в узком коридоре.

Заключительный день курса сделали итоговый спуск вне трасс. Видно, как на смену борьбе с лыжами, к Юре пришло чувство контроля и удовольствия от каждой дуги.

На экзамене по технике на инструкторскую категорию В @league_of_instructors сдал на «отлично» фрирайд на слаломках.
Мне было интересно попробовать #фрирайд на могульных лыжах. Получилось 💪

Остаюсь еще на неделю в Хибинах на @ogonekmogulcamp , чтобы освоить могульную технику на спортивных буграх и перенести во фрирайд.

Мне это интересно как инструктору и как гиду.
Ведь то, чему учили в школах инструкторов на буграх и зиплайне:
жуберовский авальман и годиль из классики,
диагональная перецентровка, параллельность осей и ангуляция из карвинга - в современном могуле не используется ❌
И требуется время, чтобы перестроиться под новую технику.
А что используется - расскажу в следующих постах 😁

#скитур #кировск #хибины #горнолыжнаятехника