آیا در این چالش فرصتی هست؟
✍️نوشته مجتبي بهاروند
درحال‌حاضر با ظرفیتی محدود یعنی حدود ۱۰ درصد با افغانستان کار می‌کنیم. البته هزینه‌ها همچنان هست، فشارها هم هست. به‌زعم من با تداوم این رویه ترانزیت کشور آخرین نفس‌هایش را خواهد کشید. طبیعی است که در این شرایط نگاهمان به سمت دولت باشد. مثلا اینکه بخواهیم مانند برخی از دولت‌ها تسهیلاتی در اختیار فعالان قرار بدهد. اما دولت به خاطر مشکلات و تحریم این توان را ندارد. البته شاید که می‌شد در بخش بیمه و مالیات کارهایی کرد. درنتیجه اینکه از دولت توقع داشته باشیم، پول و تسهیلاتی ارائه کند توقعی بیهوده است. در عوض شاید بتوان از توان دیپلماسی دولت بهره برد.
اینجا بخوانید
⬅️عضو کانال هفته نامه حمل و نقل شوید:
🆔 @tweekly
#هفته‌نامه_حمل‌ونقل
✍️نوشته مجتبي بهاروند
درحال‌حاضر با ظرفیتی محدود یعنی حدود ۱۰ درصد با افغانستان کار می‌کنیم. البته هزینه‌ها همچنان هست، فشارها هم هست. به‌زعم من با تداوم این رویه ترانزیت کشور آخرین نفس‌هایش را خواهد کشید. طبیعی است که در این شرایط نگاهمان به سمت دولت باشد. مثلا اینکه بخواهیم مانند برخی از دولت‌ها تسهیلاتی در اختیار فعالان قرار بدهد. اما دولت به خاطر مشکلات و تحریم این توان را ندارد. البته شاید که می‌شد در بخش بیمه و مالیات کارهایی کرد. درنتیجه اینکه از دولت توقع داشته باشیم، پول و تسهیلاتی ارائه کند توقعی بیهوده است. در عوض شاید بتوان از توان دیپلماسی دولت بهره برد.
اینجا بخوانید
⬅️عضو کانال هفته نامه حمل و نقل شوید:
🆔 @tweekly
#هفته‌نامه_حمل‌ونقل
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment