Американская автомобильная ассоциация (ААА) провела испытания и пришла к выводу, что функция автоматического торможения перед пешеходами не так эффективна, как утверждают автопроизводители.

В исследовании приняли участие Chevrolet Malibu, Honda Accord, Tesla Model 3 и Toyota Camry. Испытания включали в себя тесты, в ходе которых перед автомобилем появлялись манекены взрослых и детей, имитирующие поведение пешеходов. В частности, человека, пересекающего дорогу (как по прямой, так и сразу за поворотом), выбежавшего на дорогу между двумя припаркованными автомобилями ребёнка и стоящих на обочине людей.
Тесты показали, что в среднем переходящего дорогу взрослого системы обнаруживали на скорости 32 км/ч и тормозили в 40 % случаев. При увеличении скорости до 48 км/ч столкновения с пешеходом практически не избежать.
В случае стоящих на обочине пешеходов система не реагировала на них в 80 % случаев, а с выбегающим между машин ребёнком этот показатель вырос до 89 %.