هواپیما و جت ها رد سفیدی را پشت سرشان می گذارند که بیشتر آن‌ها را در آسمان می توان دید. این دود داغ و مرطوب است که از هواپیما خارج شده و با اتمسفر مخلوط می شود و به خاطر فشار و دمای پایین بخار در ارتفاع بالا، مقداری از آن در اگزوز هواپیما فریز شده و در نهایت منجر به ایجاد ابر یا دود ابری می شود که از زمین قابل رویت است.

تشکیل این خطوط سفید و پفی که اصطلاحا contrails نام دارند، بستگی به ارتفاع جت، رطوبت جو و دما دارد که می‌تواند میزان طول و غلظت پسدمه را تغییر دهد.

ضمنا دوام و ماهیت پسدمه هواپیما می تواند برای پیش بینی وضع هوا نیز استفاده شود. به این ترتیب که یک لایه نازک یا رقیق از پسدمه هوایی، رطوبت پایین را در ارتفاعات بالا نشان می دهد که یعنی هوا صاف است. پسدمه بلند یا ضخیم هم نشان دهنده رطوبت زیاد در ارتفاعات بالاست که می تواند از علائم اولیه طوفان باشد.

@designmanufacturing