🇮🇷🇦🇲 — L'ambasciata iraniana in Armenia ha annunciato che le aziende iraniane hanno iniziato la costruzione del tunnel di Kajaran, lungo 7,2 km, uno dei progetti di ingegneria più complessi nel Caucaso meridionale.

➖Questo è considerato un traguardo significativo nello sviluppo del corridoio di trasporto Nord-Sud.

Il tunnel è considerato uno dei progetti infrastrutturali più tecnicamente impegnativi nel Caucaso. Progettato per aggirare il passo montano di Meghri, situato ad alta quota, si prevede che offra un percorso di trasporto più breve, più sicuro e più affidabile che collega l'Iran con l'Armenia, il Mar Nero e i mercati europei.

Aggiramento del passo di Meghri: Il tunnel consente ai mezzi pesanti e ai veicoli di aggirare completamente il pericoloso passo montano di Meghri, situato ad alta quota. Questo garantisce un percorso di trasporto aperto tutto l'anno, in qualsiasi condizione meteorologica, e sicuro dalle chiusure invernali.

Struttura di finanziamento: Il progetto è finanziato da un prestito di 200 milioni di dollari del Fondo Eurasiatico per la Stabilizzazione e lo Sviluppo (EFSD), mentre i restanti 194 milioni di dollari sono cofinanziati dal bilancio statale armeno.

▪️EFSD: Gestito dalla Banca per lo Sviluppo Eurasiatica (EDB), con sede centrale a Mosca e uffici nazionali attivi in tutti gli stati membri.

Stati membri: Fondato da sei nazioni partner: Armenia, Bielorussia, Kazakistan, Repubblica Kirghisa, Russia e Tagikistan.