🚄 Il treno ad alta velocità russo sta diventando realtà.

🔻Ogni treno è assemblato con migliaia di componenti forniti da 150 aziende in tutto il paese.

🔻Cosa è già stato realizzato?
14 dei 16 corpi vettoriali per i primi due treni sono stati saldati. Alcuni sono stati verniciati e consegnati per il pre-assemblaggio: isolamento termico e acustico, cablaggio, pannelli, finestre, porte e pantografi.

🔻Finestre insonorizzate
Le finestre laterali sono installate utilizzando una speciale tecnologia adesiva. Questo garantisce un'adesione estremamente forte al corpo in alluminio e assicura la silenziosità dell'abitacolo.

🔻Porte progettate per 400 km/h
Requisiti di tenuta avanzati. Un contorno di tenuta rinforzato impedisce la depressurizzazione a velocità fino a 400 km/h e durante il passaggio di altri treni nei tunnel. Sensori intelligenti impediscono al treno di muoversi se una porta non è completamente chiusa.

🔻Pantografo montato sul tetto, unico nel suo genere
Progettato specificamente per le ferrovie ad alta velocità. Aerodinamico, quasi silenzioso e leggero. La cosa migliore è che funziona a temperature comprese tra -50°C e +75°C.