ACHTUNG: DAS PAPIER IST NICHT VERIFIZIERT, WIR WISSEN ALSO NICHT, OB DAS DER WAHRHEIT ENTSPRICHT. WIR HABEN ES DENNOCH HIER EINGESTELLT, DAMIT DIE LESER ZUSAMMEN MIT UNS AM DIENSTAG INTERESSIERT BEOBACHTEN KÖNNEN, OB ES TATSÄCHLICH SO KOMMT UND DIE ALLE DEN VERSTAND VÖLLIG VERLOREN HABEN.
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3 comments

Der Freund meiner Schwester ist im Betriebsrat eines großen deutschen Unternehmens, dass zu einem deutschen Automobilhersteller gehört. Er hat heute genau das selbe gesagt, was den Mega-Lockdown angeht. Das mit der Lüge für die Mitarbeiter kann ich nicht beurteilen, darüber hat er nichts gesagt.
Lucki Müller
Sollte das stimmen ist Daimler eine Klitsche. War lange genug Einkäufer und es war nur eines wichtig: kritische weil nicht ohne weiteres substituierbare Teile für einige Monate der Produktion vorrätig zu haben. z.B. durch Lagerhaltung auf dem Transportweg, Beschaffungszyklen waren 6 Wochen bei Seefreight und 12 Tage Airfreight. Was haben die für Pfeifen als Einkäufer und welcher Penner ist dort Cheffe ? falls das stimmen sollte was mir supekt erscheint.