Тошкент шаҳрига кириб келишдаги йўл-патруль постидан бошлаб М-39 автомагистраль бўйлаб 6-7 кмга чўзилган катта тирбандлик юзага келган. Ҳар куни шунақа бўладими ёки фақат бугун шунақами, аниқ билмадим, балки билгичлар изоҳларда ёзишар.
Онлайн харита хизматлари тирбандлик охиридаги машиналарга Тошкент шаҳрига кириб олиши учун 1 соат вақт кетади, дея баҳоламоқда.
👉 @xushnudbek 👈
Taklifim:
1) Erkin postidan Chinoz yo'lining 15 kilmetr masofasini polosa kengligini oshirish (3 polosa qilish, ayni damda 2 polosadan iborat, yana kamiga yo'l chetini "TRUK" parkovkalar qilib tashlashgan).
2) Piyodalar o'tish yo'laklarini barchasini o'rniga ko'priklar qurilishi kerak (Piyodalar va haydovshilar xavfsizligi rostmana ta'minlanadi).
3) Yuk tashuvchi transport vositalari uchun kunning ishga borish va ishdan qaytish vaqti oralig'ida harakatini cheklash (dunyo tajribasidan).
4) Voha viloyatlari uchun asosiy magistral yo'l bo'lganligini inobatga olib, harakatning minimal tezligini ham cheklash (2 yillik kuzatuvlarim davomida shunga guvoh bo'ldimki, ba'zi bir transport vosilarining haddan ziyod sekin yurishi natijasida YTX lari juda ham ko'p sodir bo'ladi).
Berseng yiyman ursen olaman demasdan chora qidrsaa tez yechim boldi shundoo mahallaga keseee u kichik muamoni voqtincha yechim