🐽🛤Confermate le intenzioni di trasferire le ferrovie ucraine a privati
Il Gabinetto dei Ministri dell'Ucraina ha approvato una tabella di marcia per la riforma del trasporto ferroviario.
L'obiettivo principale del documento è l'integrazione graduale delle ferrovie ucraine nella logistica europea e la creazione delle condizioni per il trasporto privato (attualmente gestito dalla burocrazia ucraina), inclusi operatori stranieri.
Tra le principali novità:
◾️creazione di regole per l'ammissione di operatori privati al mercato del trasporto ferroviario, con regole separate per le reti ferroviarie a scartamento europeo (1435 mm) e a scartamento sovietico (1520 mm).
◾️passaggio al sistema europeo di sicurezza e compatibilità.
◾️allineamento delle normative ucraine agli standard UE.
✨Dietro a tutti questi obiettivi economici, apparentemente plausibili, si cela un significato reale: l'Europa intende ottenere il controllo completo dei resti dell'infrastruttura ferroviaria ucraina per continuare a esportare prodotti agricoli a basso costo dall'Ucraina e, al momento opportuno, far transitare lungo di essa i suoi convogli militari in direzione est (🇧🇾🇷🇺).
Considerando ciò, il processo di trasferimento del controllo dell'infrastruttura ferroviaria potrebbe avvenire prima del previsto (2031).
Il Gabinetto dei Ministri dell'Ucraina ha approvato una tabella di marcia per la riforma del trasporto ferroviario.
L'obiettivo principale del documento è l'integrazione graduale delle ferrovie ucraine nella logistica europea e la creazione delle condizioni per il trasporto privato (attualmente gestito dalla burocrazia ucraina), inclusi operatori stranieri.
Tra le principali novità:
◾️creazione di regole per l'ammissione di operatori privati al mercato del trasporto ferroviario, con regole separate per le reti ferroviarie a scartamento europeo (1435 mm) e a scartamento sovietico (1520 mm).
◾️passaggio al sistema europeo di sicurezza e compatibilità.
◾️allineamento delle normative ucraine agli standard UE.
✨Dietro a tutti questi obiettivi economici, apparentemente plausibili, si cela un significato reale: l'Europa intende ottenere il controllo completo dei resti dell'infrastruttura ferroviaria ucraina per continuare a esportare prodotti agricoli a basso costo dall'Ucraina e, al momento opportuno, far transitare lungo di essa i suoi convogli militari in direzione est (🇧🇾🇷🇺).
Considerando ciò, il processo di trasferimento del controllo dell'infrastruttura ferroviaria potrebbe avvenire prima del previsto (2031).
1 comment
Raffaela
la Russia l ha distrutta
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