ابتلای ۹۰ نفر از کارکنان مترو تهران به کرونا

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران:
🔹۹۰ نفر از کارکنان این شرکت مبتلا به کرونا شده‌اند و دو نفر جان خود را از دست داده‌اند که بیشتر مبتلایان افرادی بوده‌اند که در ایستگاه‌ها فعالیت داشته‌اند.
🔹در حال حاضر حدود ۸۰۰ هزار نفر روزانه با مترو تردد می‌کنند که ۱۰۰ هزار نفر از مسافران مترو طی روزهای اخیر کاهش یافته است.
fna.ir/eydv4q
@Farsna

6 comments

پاهای زنه تو مترو معلومه
اگرهمه رعایت کنندخب اگرنه ماهارعایت کنیم وبقیه مسخره کنن نه😐
E0A0R
متاسفانه در دوره ی اول کرونا اکثریت شرکت و واحدهای اداری از دورکاری استفاده نمودند، و فقط واحدهای عملیاتی با قدرت بیشتر در صحنه ی خدمت رسانی به مردم باقی ماندند، اما پس از آن با وعده های تو خالی و عدم تامین موارد بهداشتی باعث دلسردی انها گشتتد، اما باز راهبران و واحدهای عملیاتی پای خدمت به مردم باقی ماندند. سپس با طرح های نابجا و خطرناک بدون ریر" که جان مردم را به خطر می" انداختند، سعی در ایجاد استرس و تهییج راهبران برخواستند، که باز با همکاری همه جانبه راهبران و دفاع از جان مردم و بیت المال این طرح مدیران با شکست مواجه شد.
حال با طرحی دیگر، تغییر نحوه ی محاسبه ی کارکرد راهبران، در زمان موج دوم کرونا سعی در تهییج راهبران و گرفتن ماهی از آب گل آلود دارند. اما ما راهبران دیگر در دام مدیران و خصوصی نمودن خط های مترو و به خطر انداختن جان مسافران نخواهیم افتاد و با جان و دل به کار خود ادامه می دهیم. اما این رفتار مدیران باعث دلسردی تمامی راهبران گردیده است.
چطور واحد اداری دارای دور کاری می باشد، با ۵ نفر مشکوک به کرونا ساختمان اداری تعطیل می گردد، اما با مثبت شدن آزمایش بیش از ۱۰ نفر از راهبران در هر یک از خطوط و با توجه به کمبودهای شدید موارد بهداشتی، میزان کارکرد آنها افزایش یافته و همچنین طرح تغییر کارکرد را کلید می زنند. چرا هیچ یک از مدیران پاسخگو نیستند؟ راهبران در خط مقدم، نیازی به تشویق اینگونه مدیران ندارند، اما درخواست این را دارند که در این برهه از شرایط حساس با شغل و آبروی و جانشان بازی نشود.
گفتیم طومار امضا کردیم خواسته هامان را واضح گفتیم اما دریغ از اجرا در عمل. بدون ریری برقرار است تازه اگر همکاری بدون ریر نرود به او فشار می آورند. دوکاری برای راهبران بی معناست و عملا اتفاق نمی افتد. مازاد اضافه کار آنان در شرایط کرونایی از بهمن ماه به آنان پرداخت نشده است. وسایل بهداشتی، ماسک، مواد صدعفونی ... به شدت کمبود وجود دارد. برای مرخصی نیاز شدید به جایگزین وجود دارد. در نهایت هم تغییر نحوه ی محاسبه ی کارکرد راهبران. چه زمانی راهبران روی آرامش را خواهند دید؟!!!! توهین مدیران خطوط هم به زیردستان داستان تازه ایست که آغاز شده است. و مدیران خط چون آرامش همکاران را می بینند کار خود را می کنند و آقای نوبخت را به دو مسئله مهم در نامه خود تذکر می دهیم سختی کار
و حساسیت شغلی
#سختی کار-عنوان شغلی
#حساسیت شغلی
#اعزام بدون زیر
#وفاداری به نظام و ارزش های جمهوری اسلامی
#دفاع از حق
#گفتگو
#مدیران نالایق