Balanço semanal de alguns Ministérios do Governo do Brasil. — @JairMessiasBolsonaro
https://youtu.be/p4chl3AAg6U 1:46

7 comments

Francisco José dos Santos Filho Santos Filho
Bom dia, Presidente!🙏
Bom dia presidente Jair Bolsonaro! Que Deus abençoe sua vida lhe dando sabedoria e direção em tudo.
Bom dia, meu Capitão. Pra cima deles. Deus, pátria e famíla.
Brasil acima de tudo e Deus acima de todos.
Idélis Brustolin
BOM DIA MEU QUERIDO PRESIDENTE
SOCORRO, SOCORRO, SOCORRO, MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, S.O.S, S.O.S
A ANAC BLOQUEOU MINHA CONTA BANCÁRIA, E QUER BLOQUEAR MEUS BENS.
Eu sou Idélis Brustolin piloto comercial de aeronaves desde 1998. Tive a oportunidade de trabalhar em várias empresas particulares e também em duas Empresas de táxi aéreo terceirizadas de transporte de malotes de bancos consignados pela FEBRABAN das quais tive a (INFELICIDADE) de trabalhar para a Empresa CENTRAL TÁXI AÉREO LTDA em Cuiabá MT. Que tinha a licitação de duas linhas no estado do Mato Grosso, Cujo proprietário é de Sorocaba S.P
Ingressei eu e mais 13 colegas tripulantes nessa Empresa em março de 2011, e permaneci até novembro de 2013. Tinha uma linha que se iniciava pela manhã em Rondonópolis MT e terminava sua etapa de ida em Vila Rica MT com escalas em vários municípios na entrega de malotes, e retornava no final da tarde novamente coletando malotes até Rondonópolis
Eu fazia a linha Cuiabá, Lucas do Rio Verde, Juára, Juína, Juruêna, e final do primeiro período do dia em Aripuanã MT para almoço e um breve descanso quando o tempo permitia para o retorno cumprindo as mesmas regras. Essas linhas possuíam etapas e horários fixos e era trabalhado de segunda à sexta exceto feriados. Portanto era contabilizado em diário de bordo desde a apresentação de uma hora antes do vôo, o tempo gasto em vôo, intervalo de entrega dos malotes, abastecimento, até o destino, horário de almoço e descanso, e o retorno da mesma forma, seguindo o mesmo roteiro até a Base em Cuiabá, porém todo esse trajeto de ida e volta ultrapassava as horas de jornada de trabalho permitida para um Aeronáuta, a ANAC chegou a notificar a Empresa, porém ela recorria e assim foi arolando até seu final em 2014 quando fechou. Quando a Empresa viu que os horários extrapolaram os limites da nossa carga horária, ela começou a burlar os horários e até uma etapa de vôo para que não se Regulamentasse no papel, mas os vôos que já haviam sido notificados como infracões já não havia mais como voltar atrás. Porém quando ela abriu falência em 2014 e extinguiu seu CNPJ, a ANAC começou mandar os processos com multas para cada um de nós tripulantes de acordo com sua jornada de trabalho. Como a Empresa já não mais existia, tivemos nós que arrumar um advogado para que ele pudesse contornar a situação, e desde 2016 quando entramos com o recurso e até hoje o advogado não conseguiu resolver o problema, ano a ano os valores são acrescidos de juros e os valores de cada tripulante no qual varia de 60.000,00 sessenta mil reais a mais de 100 mil reais. No meu caso passa dos sessenta mil, pois a ANAC me notificou em 20 processos. Dia 13/11/deste 2020, a ANAC através de uma ação judicial bloqueou minha unica conta bancária com meu salário que uso para sobreviver, moro eu e minha esposa e minha mãe de 79 anos que a mantenho com moradia, alimento e remédios, e fui bloqueado não deixando nem um centavo e ainda estou no risco de perder meu único veículo popular que eu tenho e minha única casa que eu tenho pra morar. Presidente Bolsonaro, peço encarecidamente pelo amor de Deus, intervenha por nós na ANAC, nós não temos culpa de pagar uma multa por excesso de trabalho pois apenas cumpriamos as normas da empresa, que por sinal era um trabalho de alto risco de vida, com manutenção precária e enfrentamento de mau tempo já que tínhamos etapas fixas e horários fixos a cumprir, mas era o que tínhamos para o momento, estamos desesperados pois além de termos trabalhado em excesso com risco de vida e ainda pagar o alto preço por isso sem termos condições, quem deveria arcar com isso, sería a empresa e seus ex proprietários, mas infelizmente as leis desse País punem o trabalhador mais fraco. Peço mais uma vez encarecidamente meu presidente, sei que tens ajudado muita gente nessa situação de desespero, gostaria falar mais sobre o assunto, mas a caixa de mensagem não permite, mas vai meu e-mail para melhores exclarecimentos, cmte.idelis@gmail.com
Watts ao (66)99721-1802
Rosalice Fleury
GovFederal e ministérios nota 1000
#FechadosComBolsonaro
🙏👏👏👏🎉🎉🎉🇧🇷🇧🇷❤🌹
Idélis Brustolin
BOM DIA MEU QUERIDO PRESIDENTE SOCORRO, SOCORRO, SOCORRO, MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, S.O.S, S.O.S A ANAC BLOQUEOU MINHA CONTA BANCÁRIA, E QUER BLOQUEAR MEUS BENS. Eu sou Idélis Brustolin piloto comercial de aeronaves desde 1998. Tive a oportunidade de trabalhar em várias empresas particulares e também em duas Empresas de táxi aéreo terceirizadas de transporte de malotes de bancos consignados pela FEBRABAN das quais tive a (INFELICIDADE) de trabalhar para a Empresa CENTRAL TÁXI AÉREO LTDA em Cuiabá MT. Que tinha a licitação de duas linhas no estado do Mato Grosso, Cujo proprietário é de Sorocaba S.P Ingressei eu e mais 13 colegas tripulantes nessa Empresa em março de 2011, e permaneci até novembro de 2013. Tinha uma linha que se iniciava pela manhã em Rondonópolis MT e terminava sua etapa de ida em Vila Rica MT com escalas em vários municípios na entrega de malotes, e retornava no final da tarde novamente coletando malotes até Rondonópolis Eu fazia a linha Cuiabá, Lucas do Rio Verde, Juára, Juína, Juruêna, e final do primeiro período do dia em Aripuanã MT para almoço e um breve descanso quando o tempo permitia para o retorno cumprindo as mesmas regras. Essas linhas possuíam etapas e horários fixos e era trabalhado de segunda à sexta exceto feriados. Portanto era contabilizado em diário de bordo desde a apresentação de uma hora antes do vôo, o tempo gasto em vôo, intervalo de entrega dos malotes, abastecimento, até o destino, horário de almoço e descanso, e o retorno da mesma forma, seguindo o mesmo roteiro até a Base em Cuiabá, porém todo esse trajeto de ida e volta ultrapassava as horas de jornada de trabalho permitida para um Aeronáuta, a ANAC chegou a notificar a Empresa, porém ela recorria e assim foi arolando até seu final em 2014 quando fechou. Quando a Empresa viu que os horários extrapolaram os limites da nossa carga horária, ela começou a burlar os horários e até uma etapa de vôo para que não se Regulamentasse no papel, mas os vôos que já haviam sido notificados como infracões já não havia mais como voltar atrás. Porém quando ela abriu falência em 2014 e extinguiu seu CNPJ, a ANAC começou mandar os processos com multas para cada um de nós tripulantes de acordo com sua jornada de trabalho. Como a Empresa já não mais existia, tivemos nós que arrumar um advogado para que ele pudesse contornar a situação, e desde 2016 quando entramos com o recurso e até hoje o advogado não conseguiu resolver o problema, ano a ano os valores são acrescidos de juros e os valores de cada tripulante no qual varia de 60.000,00 sessenta mil reais a mais de 100 mil reais. No meu caso passa dos sessenta mil, pois a ANAC me notificou em 20 processos. Dia 13/11/deste 2020, a ANAC através de uma ação judicial bloqueou minha unica conta bancária com meu salário que uso para sobreviver, moro eu e minha esposa e minha mãe de 79 anos que a mantenho com moradia, alimento e remédios, e fui bloqueado não deixando nem um centavo e ainda estou no risco de perder meu único veículo popular que eu tenho e minha única casa que eu tenho pra morar. Presidente Bolsonaro, peço encarecidamente pelo amor de Deus, intervenha por nós na ANAC, nós não temos culpa de pagar uma multa por excesso de trabalho pois apenas cumpriamos as normas da empresa, que por sinal era um trabalho de alto risco de vida, com manutenção precária e enfrentamento de mau tempo já que tínhamos etapas fixas e horários fixos a cumprir, mas era o que tínhamos para o momento, estamos desesperados pois além de termos trabalhado em excesso com risco de vida e ainda pagar o alto preço por isso sem termos condições, quem deveria arcar com isso, sería a empresa e seus ex proprietários, mas infelizmente as leis desse País punem o trabalhador mais fraco. Peço mais uma vez encarecidamente meu presidente, sei que tens ajudado muita gente nessa situação de desespero, gostaria falar mais sobre o assunto, mas a caixa de mensagem não permite, mas vai meu e-mail para melhores exclarecimentos, cmte.idelis@gmail.com Watts ao (66)99721-1802
Boa tarde, meu senhor! Creio que aqui os administradores nada podem fazer pelo senhor. Recomendo que o senhor abra uma conta no Twitter e no Instagram e marque o presidente dos filhos dele. Por estes aplicativos será mais fácil de explicitar o seu problema. Espero ter ajudado, no mais, me solidarizo com o seu problema. Que o nosso bom Deus ilumine, proteja e abençoe ao senhor e sua família! 🙏🏿💐