🚘 Фольксваген продал свой завод и полигоны в Китае.
Немцы пробуют подсунуть, что причиной является:
А) большой углеродный след
Б) широкомасштабные нарушения прав человека в Синьцзян-Уйгурском автономном районе
—————-
◻️Какие благородные!
Ну давайте разбираться. Завод принадлежит теперь SMVIC и они что!!?? остановят производство или переоборудуют лучше чем немцы, чтоб сократить СО2? Ну бред.

◾️Насчет положение уйгуров в регионе… и сотрудников завода которые в рабстве и типа почти в концентрационном трудовом лагере.
Тоже бред! Потому что
внешний аудит, проведенный в Синьцзяне по заказу VW 2023, не выявил признаков принудительного труда среди сотрудников завода!
———
И так последний вопрос. А в Германии VW закрывает заводы, потому что уйгуры и СО2 как то влияют на решение руководства???
👎🏻 нет!!! Конечно нет! У немецкого автопрома большие проблемы. Они не справляются с вызовами. Избавляются от активов. В Австрии крупневший производитель мотоциклов зарегестрировал банкротство. В Европе экономическая проблема от которой отвлекают войной 🇺🇦 🇷🇺.
Вообщем Фольксваген-капут!?

11 comments

Nikolay SOLOMAKHIN
Похоже, что WW на вторичке очень сильно упадет в цене, запчастей теперь оригинальных не будет 😔
Potekhin Igor
Если фольксваген и австрийский ротакс банкроты, то европе конец
Естественный отбор идиотов в природе...
На ГАЗе постоянно объявления с вакансиями постят...велком !!! ( у нас немецкую деревню собираются строить, так что жилье тоже будет и языковая среда не враждебная)
Капиталисты политков в Германии наверно ненавидят
Андрей
Жаль, хороший был автомобиль
Как такие умные и талантливые, богатые и влиятельные люди не смогли себя защитить в собственном великолепном государстве?
Павел Федотов
Все великолепие их было за щет нас росси
Elena
Ахилесова пята немцев и других народов: семейственность смешивать с бизнесом; когда Витамин Б  и прямое родство с верхушкой руководства DaimlerChrysler,  Volkswagen,  bmw,  Porsche,  etc,  стоит выше квалификации и опыта работника, не связанного с верхушкой власти);  привлечение квалифицированных талантов в германии абсолютно не работает, тысячи образованных студентов-иностранцев, получивших диплом инженеров или уехали из германии в сша или смирились и работают секретарями на низших должностях;
Рано или поздно это и дало эффект на производство конкурентных товаров " made in Germany "
Не считайте их дураками, продали китайцам, но права оставили себе, зато теперь китайцы назовут VW другим именем и будут продовать России, а руководство VW будет дальше получать бабло. Вот вам и обход санкций. Ибо в сша немцы, производство, нах не нужно, конкурент Форду, только специалистов заберут!!!
Игорь Ко
Теперь "фольцвайген" будет ВПК...