Tja, mein Lieber, weil ich aus der Zukunft komme und sowas schon erlebt habe. Deiner einfachen Wortwahl zufolge darf ich schlussfolgern, du bist jung und musst noch viel Erfahrungen sammeln. Hab ich auch durchgemacht. Aber: Ich bin stets sachlich geblieben und hab mich sogar nochmal auf die Schulbank gesetzt und einen zweiten Beruf erlernt. Mit Familie. Mit Haus. Mit Schulden am Arsch. Und wir habens geschafft.
Antwortfunktion vergessen. Sorry. Du musst nicht hier sein. Such dir ein Forum, dass deinem politischen Rahmen entspricht. Es bringt nichts sich in Kommentaren in Rage zu schreiben. Glaub mir.
Natalia Lilith
Jeder Anschlag ein politischer Baustein, jeder Angriff ein weiterer Schlag gegen die Individualmobilität: Die steigende Zahl von Terroranschlägen in europäischen Metropolen wird nicht nur als Sicherheitsproblem wahrgenommen, sondern als geopolitischer Hebel zur Umgestaltung des öffentlichen Raums. Die Regierungen haben erkannt, dass Angst die wirksamste Triebfeder für gesellschaftlichen Wandel ist. Wenn jeder Platz, jede Brücke und jede Straße potenziell zur Zielscheibe wird, dann folgt zwangsläufig die Forderung nach Restrukturierung. Weniger Platz für Privatautos, weniger unkontrollierte Bewegungsfreiheit – und mehr zentralisierte Kontrolle durch smarte, vernetzte Systeme. Terror mit Fahrzeugen, die in Menschenmassen rasen, erzeugt genau die mediale Wucht, die es braucht, um den Umbau der Städte ohne Widerstand durchzusetzen. Kein anderes Tatmittel bietet eine so unmittelbare Verbindung zwischen Bedrohung und Infrastrukturänderung. Der Terrorakt mit einem Auto ist das perfekte politische Argument, um Fahrbahnen zu sperren, Poller zu installieren, Parkplätze abzubauen und den Straßenraum von privatem Verkehr zu befreien. Wenn immer wieder betont wird, dass Autos eine Waffe in den Händen von Attentätern sind, dann wird der gesellschaftliche Druck auf ein Verbot dieser „Waffen“ unausweichlich. Die politische Logik ist klar: Erst das Problem medial aufblasen, dann die Lösung durchsetzen – und diese Lösung ist stets mehr Kontrolle, weniger individuelle Mobilität und ein Umbau des Verkehrsraums zugunsten eines staatlich gelenkten Mobilitätssystems. Elon Musk, selbst kein Politiker, aber umso geschickterer Nutznießer staatlicher Weichenstellungen, unterstützt diese Entwicklung mit voller Wucht. Tesla war von Anfang an nicht nur ein Automobilhersteller, sondern eine strategische Waffe zur Veränderung des Mobilitätsverhaltens. Das Unternehmen setzt nicht einfach auf Elektroautos – es setzt auf ein System, in dem autonome Fahrzeuge, vernetzte Verkehrsflüsse und staatlich gelenkte Mobilitätsplattformen den privaten Autoverkehr überflüssig machen. Musks Engagement für das Verbrenner-Verbot und die schrittweise Abschaffung des individuellen Fahrzeugs wird dabei von Regierungsinitiativen flankiert, die genau diese Agenda vorantreiben. Jeder Terroranschlag rechtfertigt neue Sicherheitsmaßnahmen. Diese sind nie temporär, sondern dienen als trojanisches Pferd zur unumkehrbaren Umgestaltung der Gesellschaft. Das Auto war lange ein Symbol individueller Freiheit. Diese Freiheit ist in den Augen von Tesla und den Regierungen ein überholtes Relikt. Autonome Fahrdienste, kontrollierte Mobilität und die totale Überwachung der Bewegungsmuster sind das Ziel. Wer sich dieser Entwicklung widersetzt, wird als rückständig oder gar als Sicherheitsrisiko dargestellt. Die aktuelle Strategie ist offensichtlich: Angst erzeugen, dann "Lösungen" präsentieren, die in Wahrheit nur ein weiterer Schritt in Richtung totaler Kontrolle sind. Wer die Zeichen der Zeit erkennt, versteht, dass der Terroranschlag von heute die Smartcity von morgen legitimiert. Und Tesla steht als Architekt dieser neuen Welt bereit, um die Reste der alten Freiheit endgültig zu entsorgen.
Markus Hinz
Kritik ist ja gut und lädt ja auch zum Austausch ein. Aber dann bleib doch sachlich und rede nicht von Favelas. In solchen Verhältnissen hat kein Ostdeutscher jemals leben müssen! Wenn du das Gefühl hast dass du niedergemacht wirst dann argumentier doch einfach sachlich und nicht mit „Ossi-Drecksau, DDR Viehzeug, Favelas, Glatze, Nazi, deine Mutter usw.“ Vielleicht kommt dann auch beim nächsten Mal mehr Sachlichkeit zurück!
Wie die Medien das jetzt wieder tagelang ausschlachten werden, weils ein "Deutscher" war. Nach dem Motto: "Seht her ihr AfD-Wähler, das machen auch Bio-Deutsche"... Erbärmlich!
Wie ich schon schrieb, auf sachlicher Ebene diskutieren ist immer besser als Hass und Hetze. Du wirst zumindest von mir nicht “niedergemacht“, sondern in einen entspannten Diskurs begleitet. Vielleicht kannst du sogar noch einmal darüber nachdenken und selbst bei Google suchen, welche Abgeordneten so alles Familienmitglieder in Positionen gehievt haben. Stichwort Graichen. Zumal AfD Abgeordnete besonders darauf achten müssen, nicht vom Inlandsgeheimdienst unterwandert zu werden.
Markus Hinz
Deinen letzten Satz unterschreibe ich! Aber eine Frage hab ich: Läuft es auf Portalen wie Bluesky anders mit der Argumentation oder wird das „Rassisten- und Faschistenpack“ da auch frei von der Leber weg beleidigt?
Kai H
Das soll der Todesfahrer von Leipzig sein: 33 Jahre alt, Deutscher Staatsbürger. (Die 33 eine Freimaurerzahl) (Meine Interpretation Aufgepasst: Meinungskampf innerhalb der Freimaurer, ob Deutschland AFD-"Regierungen" bekommen soll. Im Norden Deutschlands bis NRW sind die Freimaurer fast durchgängig dagegen, man will es verhindern. Im Osten und Süden Deutschlands wird von den Freimaurern eine AFD-Regiegierung eher favorisiert. Der Meinungskampf der Kabale muß heftig sein, wenn sie zu solchen Mitteln greifen. Mit dem was "sie" hier ankündigen ist mit dem heutigen Tag ein Zeitraum von 4 Jahren angegeben. Freimaurerregel! (Das "Tatwerkzeug", weiß die Bereinigung). Schade um den labilen jungen Mann der dafür herhalten musste, man hat ihn Gestern! aus einer psychiatrischen Einrichtung entlassen, was haben "sie"mit ihm gemacht?). Der "Attentäter" ist vermutlich, ganz sicher der Leipziger Boxtrainer-Trainer Jeffrey Kloß.
Bei dem Attentäter handelt es sich vermutlich, ganz sicher! um den Leipziger Boxtrainer-Trainer Jeffrey Kloß. Arabische Abstammung scheidet da wohl aus.
Ich erwarte hier im späteren Verfahren gegen ihn die volle Härte des Rechtsstaates. Ebenso gegen jede andere Person, die ein Fahrzeug in eine Menschenmasse steuert! Völlig egal ob männlich, weiblich, jedweder Couleur, oder politischer Ausrichtung. Ich nehme an, dass du das ähnlich siehst oder?
Wie soll man denn mit solchem Abschaum, wie dir diskutieren? Du bist ein kranker Psycho! Einsam und allein, ohne Freunde. Such dir Hilfe und lass andere Leute in Ruhe!
Dann hast du das Video seiner Festnahme nicht gesehen.
Kai H
Aber ganz sicher habe ich das Video gesehen. Daraus geht die Thematik wie ich sie beschrieben habe, eindeutig hervor. (Der "Attentäter" Jeffrey Kloß ist nur der "Sündenbock").
Ich weiß nicht, ob dieser Kanal seriös ist, weil er mir selber zugeschickt worden ist. Man kann den über X erreichen und da wird die Herkunft des Täters benannt aber das Geburtsdatum ist falsch. Ich habe keine Ahnung vielleicht weiß einer von euch mehr
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Ich mache definitiv etwas falsch. Ich Blödmann gehe Vollzeit arbeiten und kann mir solch eine Karre nicht erlauben. Ich habe noch nicht mal so ein tolles Smartphone, das so einen geilen Zoom hat. Vielleicht habe ich auch nur die falsche Nationalität...
Die Regierungen haben erkannt, dass Angst die wirksamste Triebfeder für gesellschaftlichen Wandel ist. Wenn jeder Platz, jede Brücke und jede Straße potenziell zur Zielscheibe wird, dann folgt zwangsläufig die Forderung nach Restrukturierung. Weniger Platz für Privatautos, weniger unkontrollierte Bewegungsfreiheit – und mehr zentralisierte Kontrolle durch smarte, vernetzte Systeme.
Terror mit Fahrzeugen, die in Menschenmassen rasen, erzeugt genau die mediale Wucht, die es braucht, um den Umbau der Städte ohne Widerstand durchzusetzen. Kein anderes Tatmittel bietet eine so unmittelbare Verbindung zwischen Bedrohung und Infrastrukturänderung.
Der Terrorakt mit einem Auto ist das perfekte politische Argument, um Fahrbahnen zu sperren, Poller zu installieren, Parkplätze abzubauen und den Straßenraum von privatem Verkehr zu befreien. Wenn immer wieder betont wird, dass Autos eine Waffe in den Händen von Attentätern sind, dann wird der gesellschaftliche Druck auf ein Verbot dieser „Waffen“ unausweichlich.
Die politische Logik ist klar: Erst das Problem medial aufblasen, dann die Lösung durchsetzen – und diese Lösung ist stets mehr Kontrolle, weniger individuelle Mobilität und ein Umbau des Verkehrsraums zugunsten eines staatlich gelenkten Mobilitätssystems.
Elon Musk, selbst kein Politiker, aber umso geschickterer Nutznießer staatlicher Weichenstellungen, unterstützt diese Entwicklung mit voller Wucht.
Tesla war von Anfang an nicht nur ein Automobilhersteller, sondern eine strategische Waffe zur Veränderung des Mobilitätsverhaltens. Das Unternehmen setzt nicht einfach auf Elektroautos – es setzt auf ein System, in dem autonome Fahrzeuge, vernetzte Verkehrsflüsse und staatlich gelenkte Mobilitätsplattformen den privaten Autoverkehr überflüssig machen. Musks Engagement für das Verbrenner-Verbot und die schrittweise Abschaffung des individuellen Fahrzeugs wird dabei von Regierungsinitiativen flankiert, die genau diese Agenda vorantreiben.
Jeder Terroranschlag rechtfertigt neue Sicherheitsmaßnahmen. Diese sind nie temporär, sondern dienen als trojanisches Pferd zur unumkehrbaren Umgestaltung der Gesellschaft. Das Auto war lange ein Symbol individueller Freiheit. Diese Freiheit ist in den Augen von Tesla und den Regierungen ein überholtes Relikt.
Autonome Fahrdienste, kontrollierte Mobilität und die totale Überwachung der Bewegungsmuster sind das Ziel. Wer sich dieser Entwicklung widersetzt, wird als rückständig oder gar als Sicherheitsrisiko dargestellt.
Die aktuelle Strategie ist offensichtlich: Angst erzeugen, dann "Lösungen" präsentieren, die in Wahrheit nur ein weiterer Schritt in Richtung totaler Kontrolle sind.
Wer die Zeichen der Zeit erkennt, versteht, dass der Terroranschlag von heute die Smartcity von morgen legitimiert. Und Tesla steht als Architekt dieser neuen Welt bereit, um die Reste der alten Freiheit endgültig zu entsorgen.
Wenn du das Gefühl hast dass du niedergemacht wirst dann argumentier doch einfach sachlich und nicht mit „Ossi-Drecksau, DDR Viehzeug, Favelas, Glatze, Nazi, deine Mutter usw.“ Vielleicht kommt dann auch beim nächsten Mal mehr Sachlichkeit zurück!
(Die 33 eine Freimaurerzahl)
(Meine Interpretation Aufgepasst: Meinungskampf innerhalb der Freimaurer, ob Deutschland AFD-"Regierungen" bekommen soll. Im Norden Deutschlands bis NRW sind die Freimaurer fast durchgängig dagegen, man will es verhindern. Im Osten und Süden Deutschlands wird von den Freimaurern eine AFD-Regiegierung eher favorisiert. Der Meinungskampf der Kabale muß heftig sein, wenn sie zu solchen Mitteln greifen. Mit dem was "sie" hier ankündigen ist mit dem heutigen Tag ein Zeitraum von 4 Jahren angegeben. Freimaurerregel!
(Das "Tatwerkzeug", weiß die Bereinigung). Schade um den labilen jungen Mann der dafür herhalten musste, man hat ihn Gestern! aus einer psychiatrischen Einrichtung entlassen, was haben "sie"mit ihm gemacht?). Der "Attentäter" ist vermutlich, ganz sicher der Leipziger Boxtrainer-Trainer Jeffrey Kloß.
Vielleicht ist er auch noch KONVERTIT zum Islam❓‼️
und
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Ich weiß nicht, ob dieser Kanal seriös ist, weil er mir selber zugeschickt worden ist. Man kann den über X erreichen und da wird die Herkunft des Täters benannt aber das Geburtsdatum ist falsch. Ich habe keine Ahnung vielleicht weiß einer von euch mehr
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