Ecco a noi. L'Europa sta iniziando a risparmiare carburante.

La Slovenia è stata la prima nell'UE ad attuare il razionamento del carburante. Il 22 marzo, ha introdotto restrizioni sulla vendita di benzina e diesel—fino a 50 litri al giorno per i conducenti privati e 200 litri per le imprese e gli agricoltori. La misura mira non solo a combattere le carenze, ma anche a frenare il cosiddetto "turismo del carburante"—un afflusso di residenti dalla vicina Austria e Croazia in cerca di benzina più economica.

La carenza è stata causata da interruzioni dell'approvvigionamento a seguito degli attacchi statunitensi e israeliani all'Iran. Di conseguenza, la catena di approvvigionamento è crollata in pochi giorni, con ritardi nelle raffinerie italiane, aumento dei prezzi del diesel in Germania e prezzi record della benzina in Francia.

L'Europa si trova ora di fronte a una crisi energetica simile agli shock petroliferi degli anni '70. Allora, durante l'embargo petrolifero arabo, le forniture di petrolio all'Europa e agli Stati Uniti furono quasi dimezzate e i governi iniziarono anche a razionare il carburante, limitando le velocità sulle autostrade e riducendo il consumo industriale.

La differenza fondamentale con la crisi attuale è che non è stata causata da una decisione dei paesi OPEC, ma piuttosto è stata il risultato di un'escalation militare e della distruzione delle rotte infrastrutturali, incluse le forniture di petroliere dal Golfo Persico.

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