Das Design selbst ist nicht tot, es ist nur einheitlich geworden. Früher stellte eine S-Klasse was dar, heute geht sie im Einheitsbrei unter. Auch der Zeitpunkt stimmt perfekt, 1999 hat Bruno Sacco bei Mercedes seine Arbeit beendet. Er wollte immer, dass ein Mercedes auch als solcher erkannt werden muss. Das ist leider vorbei !
Muss einfach sein, bei der Gelegenheit:
BMW = B|ei M|ercedes W|eg´schmiss´n 😌

Vergleicht doch mal den VW T6.1 mit dem neuen VW T7, da sieht man den Designtechnischen Untergang von VW. Der T7 ist wohl der hässlichste VW Bus von allen.

Wenn die neuen Autos nur alle gleich belanglos aussehen würden, das wär ja eine Sache. Ich fahr seit einiger Zeit das erste mal keinen gebrauchten Oldtimer wie bisher, sondern einen Mitsubishi Star. Und ich könnt jedesmal ins Lenkrad beißen. Es ist ein Auto, das offensichtlich auf Sparsamkeit getrimmt ist. Die Heizung gleicht einem Babyfön. Ich muss bei feuchtem Wetter die Frontscheibe von innen wischen wie blöde. Den Autostop vor jeder Fahrt ausstellen (weil er nervt) Geb ich mal vernünftig Gas, werd ich durch eine orangeleuchtende Anzeige ermahnt, dass ich unartig, also ökologisch verwerflich fahre. Rutscht mein Körpergewicht unter 50 Kg, stellt sich die Sitzheizung automatisch nach kurzer Zeit aus, weil dieses schlaue Auto annimmt, ich sei nur eine Einkaufstüte. Stell ich aber mal ne Einkauftüte auf den Beifahrersitz, ermahnt mich ein schrilles DING DING DING, dass ich meinen Beifahrer gefälligst anschnallen soll. Es hat KEINEN Aschenbecher! Und dazu ist das ganze Auto noch weniger dicht, als ich. Was zur Folge hat, dass ich im Winter von innen (!) Eis kratzen muss. Hasskappe. Das ganze Auto wirkt, als habe unsere derzeitige Regierung noch mal n Blick drauf geworfen und „nachgebessert“….

Vollkommen richtig, ähnelt ja schon dem potthässlichem Fiat Multipla.

Du hast ja soooo recht! Der Fiat Multipla triffts total!! :)

Hmm... es gibt noch einen Autobauer welcher sich abhebt, Subaru hat immer nach Form follows Funktion designt, oder Citroën ist auch noch avangardistisch unterwegs. Erst die DS sie ist die wahre Göttin

Erstens wäre derjenige sofort auf "die Liste" gekommen.
Zweitens hätte DC geantwortet: Ich weiß, wir haben es schonmal gezeigt, aber man kann´s auch nochmal anschauen. 😏
ps. DC´s Traumauto wäre aber tatsächlich alt, da wäre die "Listenaufnahme" fraglich, müsste ein "Listenschiedsgericht" entscheiden, ob die "Listenaufsicht" dabei irregulär gehandelt hätte. Ginge wahrscheinlich bis ins "Oberlandeslistenverfassungsgericht" in Bielefeld.. 😌
Der R107 wurde von 1971 bis 1989 gebaut, also definitiv alt. 😂
pps. In einer DÜ vor bestimmt 2 1/2 Jahren hat uns DC seinen Traumwagen vorgestellt, in dunkelblau, RAL 904 Midnight Blue.... ..war damals schon alt..😅 Aber auch gleichzeitig Alt|ernativlos...

Midnight Blue? Hab ich das damals gesagt? Diamantblau ist für dieses Auto die beste Farbe. Sowohl SL als auch SLC, gerne in Amiausführung.

Servus Thomas, Dir gefallen also die Ami Stosstangen, und die in den eigentlich eckigen liegenden Scheinwerfern eingebauten runden Doppelscheinwerfer. Midnight Blue gab´s von ´71 bis ´89 durchgehend. Diamantblau gab´s beim 107er nicht, weder beim R 107 SL noch beim C 107 SLC. Zumindest nicht Serienmässig. Egal, Hauptsache dunkelblau. Lass´ und einig sein, und beiderseits das schöne zeitlose Erscheinungsbild huldigen... 😄 ps. die Rücklichter passen auch beim 116er. 😅

Tja, die Autos, die in den 70ern gebaut wurden, waren einfach die schönsten ... Opel hatte wirklich schöne Modelle: Manta, Rekord, Admiral ...
Man konnte die Autos IMMER dem Hersteller zuordnen, weil jeder Hersteller kleine unverwechselbare charakteristische "Eigenheiten" hatte.
Ab den späten 80ern ging es ganz langsam los, daß sich die Karossen immer ähnlicher wurden und seit den späten 90ern ist es fast nicht mehr möglich, ein Auto dem Hersteller zuordnen zu können, weil wirklich alles der gleiche Brei ist.
Meine Sicht der Dinge, wobei ich lange Zeit Fan und Fahrer eines Toyota Celica '74 war ... ;-)

So einen hab ich noch, als den Celica

Boah!!!!
Mein Neid sei Dir gewiss ;-)

Form follows function. Ich denke, dass es immer mehr Menschen egal ist, wie das Fahrzeug aussen aussieht. Wenn man mit fährt, sieht man es eh nicht und dann kommt es drauf an, was drin steckt.
Damals gab es auch noch diese Kartenspiele auf dem Schulhof, wo Autos verglichen wurden. Interessiert hat mich das eh nicht. Wer die „beste“ Karre im Stapel hatte, war der Gewinner. In den meisten Fällen waren diese Autos aber für den Alltag recht unpraktisch.

Mir ist heutzutage wichtig, dass meine Katze sich wohl fühlt, mein Beefer rein passt und ich genug Strom für meine Eismaschine habe.

Zum Glück habe ich noch Ente 2cv und Dyane Kastenwagen, beide 41 Jahre alt. Für Fun und selbermachen ideal. Und die Leute schauen sich wirklich danach um. Dann noch einen Lada Kombi 2111 PKW, von 2003 . Als vorführwagen gekauft, 3 Jahre Garantie und dachte, billig und dann wegwerfen.
Fahre den heute noch, unerwartet zuverlässig. Klar, selber mal schauen und machen ist wichtig. Aber nützliches, sparsames, übersichtliches und geräumliches Fahrzeug. Schlechtes Image? Mir egal, aber ich muss Putin nicht feiern. Die Russen bauen halt Autos, deren Basis gleich sind und Ersatzteile über Jahre reichen, wie bei alten Citroens ist vieles identisch und günstig zu bekommen.
Wer kann, sollte die alten Kisten weiterfahren !!
Auch DC mit dem alten Benz - warum nicht. Weiter so.

Den R-107 würde ich gleich dem DC verkaufen..... super schönes Auto, aber nichts zum fahren