🇮🇹 Nel 1997 la produzione nazionale di veicoli a motore (incluso commerciale) ha raggiunto il massimo storico di 1.827.592 unità.

Nel 2025 la produzione nazionale di veicoli a motore (incluso commerciale) è stata pari a 213000 unità. Il minimo dal 1955.

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17 comments

Solo che l'agenda 2030 procede speditamente con buone possibilità di anticipare i tempi
Politici incompetenti svendi paese alle multinazionali straniere e una massa di Italiani che vive tranquilla grazie ai risparmi e alle case ereditate da nonni e genitori che hanno guadagnato quando l'Italia era un paese industrializzato. Quando i soldi finiranno e non si potrà più vivere sugli allori allora si riapriranno le fabbriche perché saremo obbligati a tornare a lavorare ma per qualche decennio non cambierà nulla.
Traditori che si meritano il male
Manca poco anche alla stellantis...
Non si può commentare un'informazione simile, la rabbia ti assale.
Lo schifo, lo sdegno, il ribrezzo che provo è talmente forte da non poter essere misurato.
Mi vergogno anche di scrivere commenti in chat che non servono a un'emerita minchia, servono solo a farmi incazzare di piu!
L'Italia era un grande paese, adesso l'hanno rovinato appositamente e, unica nota positiva, sappiamo chi sono i colpevoli!!!!!!!!!!!!!
Il raccolto dipende dalla semina
Datti una calmata, non è che elencare dati ti rende intelligente
Bene sei diventato anche un motorista del cazzo però. Dovresti sapere che l' unica casa che applica turbo VGT su un ciclo Otto è la Porsche con la Turbo S. Solo motivazioni di immagine perché realmente questa è una soluzione indispensabile solo sui Diesel che non hanno alcuna altra alternativa al dover erogare alte coppie motrici anche sotto i 2000 g/Min. Sul ciclo Otto restano preferibili i classici turbo WG che devono necessariamente essere più grossi a parità di cilindrata rispetto ad un diesel per poter avere molta più potenza. Dicci un po' motorista: quale sarebbe su un ciclo Otto il vantaggio di avere un' iniezione diretta (molto costosa) piuttosto che una classica indiretta? Rammento che a dispetto delle minchiate che spari, il primo motore turbo a ciclo Otto a iniezione diretta venduto sul mercato mondiale è stato il 2000 TFSI della VW Golf GTI serie 5.
Plm e dbb... Più di questo non saprei cos'altro aggiungere
Da aggiungere: quanti soldi è costato alla comunità il sostegno alla Fiat/stellantis?
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