🇺🇸🇮🇷✈️ Secondo gli esperti il programma per l'aereo americano "invisibile" F35 della Looked Martin è costato circa 400 miliardi di dollari. Il programma per il mantenimento in vita di questo velivolo fino al fine vita programmato del 2088 sarebbe di circa altri 2000 miliardi di dollari. Ogni singolo aereo costa dagli 80 ai 120 milioni di dollari.
Il suo punto di forza è la sua invisibilità, che detta in soldoni, consiste nel fatto che riesce ad assorbire il segnale elettromagnetico dei radar "restituendo" ai radar una piccolissima traccia insignificante e parificabile a quella di un uccellino. Da cui l'invisibilità che di preciso sarebbe giusto dire "invisibilità ai radar".
Gli iraniani ieri ne hanno colpito uno con un missile. Si è trattato del tiro della domenica? No, il missile era a guida termica anziché a guida radar. E l'F35 ha un motore che per forza di cose emette calore e viene "visto" dal missile a guida termica.
Ora tutti sanno come si fa.
Centinaia di miliardi andati in fumo. Anche i nostri, visto che l'Italia ne ha comprati oltre 100 e ha contribuito anche alle spese di ricerca e progettazione.
6 comments
Joe
Il pilota pare che abbia esclamato mentre veniva silurato " invisibile un cazzo, ...è siamo solo nel 2026 !!"
Penso che è una cosa impossibile fermare il calore. A questo punto viaggia più veloce così non vieni preso.
Massimo
Con i radar adeguati si vede l'aereo invisibile i russi devono averli forniti o usati da loro. Anche l'emissione del calore è gestita e quindi estremamente ridotta ho i miei dubbi che sia stato colpito da un missile che segue il calore. Credo sia stato guidato da vari sensori esterni radar satelliti scia.
A daieeee Masala. Il Radar lo vede benissimo. Soprattutto nelle onde lunghe. Ogni cazzata sparata dagli Yankee cerebrolesi diventa virale. Siccome è stato colpito a no è invisibile al radar ma visibile nel termico. È visibile con entrambe le modalità!!!!!🤣🤣🤣🤣
Ovvio che il radar lo vede. La fisica delle onde elettromagnetiche prevede che tutti gli oggetti metallici riflettano tali onde. E F35 è metallico. Fino ad ora ne Hertz ne Marconi sono mai stati smentiti. Quello che accade con la tecnologia Stealth che si basa sul fenomeno della diffrazione è che una parte del segnale di ritorno segua una direzione leggermente diversa da quella del segnale di andata. Certamente qualche problema per radar anni 60. Non certo per quelli di oggi. Inoltre se il radar opera nello spettro delle onde lunghe, detta diffrazione manco esiste.
Anche l'emissione del calore è gestita e quindi estremamente ridotta ho i miei dubbi che sia stato colpito da un missile che segue il calore.
Credo sia stato guidato da vari sensori esterni radar satelliti scia.