Abbiamo parlato direttamente con l'uomo che lo pilota — Lorenzo Villi, Chief Test Pilot di BAYKAR Piaggio — su cosa rende questo aereo così unico.
Siamo seri: se il P180 fosse la "Ferrari dei cieli" ci sarebbe la lista d'attesa per le consegne. È un onesto turboelica a eliche spingenti, rumorosissimo e non molto friendly nel pilotaggio, derivato dal P166. Diciamo che più che nell' executive potrebbe, come il suo predecessore, avere spazio in campo militare. Potrebbe....
Complesso da pilotare e rumoroso come pochi. Se gli F4 Phantom sono stati uno dei motivi della sconfitta USA in Vietnam proprio per il rumore, cosa vogliono da questo mezzo cesso in campo militare? Ridicoli.
È un onesto turboelica a eliche spingenti, rumorosissimo e non molto friendly nel pilotaggio, derivato dal P166.
Diciamo che più che nell' executive potrebbe, come il suo predecessore, avere spazio in campo militare. Potrebbe....