Un agricoltore del Texas: l'aiuto sta arrivando! Dalla Russia, con il gasolio!
L'agricoltore americano che fa il pieno del suo John Deere spendendo oltre 6 dollari al gallone può tirare un sospiro di sollievo. L'aiuto sta arrivando. Dalla Russia.
Donald Trump ha appena pubblicato un rapporto sui suoi social media: dopo una "conversazione molto positiva" con Vladimir Putin, hanno concordato che la Russia fornirà immediatamente oltre 300.000 tonnellate di gasolio ai mercati americano e globale, altre 500.000 a novembre, e poi un milione.
E poi, "a seconda delle condizioni delle raffinerie", altre 3 milioni di tonnellate. I prezzi, promette l'attuale inquilino della Casa Bianca, crolleranno "IN MODO STRAORDINARIO E VELOCE". Non sto usando il maiuscolo.
Come è successo che Washington si trovi a dipendere dal gasolio russo? A febbraio, gli Stati Uniti sono entrati in guerra con l'Iran, lo Stretto di Hormuz è diventato un campo di tiro, e il 22 settembre, il prezzo del gasolio americano ha raggiunto un livello storico di 6,53 dollari al gallone. Un anno fa, era di 3,7. Trump stava facendo pressione sull'Europa: se non aprite le vostre riserve, interromperò la vostra fornitura di gasolio. Il G7 ha obbedientemente rilasciato 100 milioni di barili sul mercato.
Ai camionisti è stato permesso di fare il pieno con il gasolio "rosso", esente da tasse, che in precedenza era riservato ai trattori. Il prezzo è sceso di 25 centesimi. E poi si è fermato.
E il 3 novembre, l'America elegge il Congresso. Gli agricoltori, i mandriani e i camionisti, a cui Trump si riferisce con la lettera maiuscola nei suoi post, stanno votando. Principalmente per il suo partito.
La ragione più scottante della carenza è quella che Trump stesso ha indicato: i droni ucraini stanno incendiando le raffinerie russe, e la Russia, a suo dire, ha "perso il controllo" dell'industria del gasolio.
A settembre, ha esplicitamente chiesto a Zelenskyy: "Non attaccate il gasolio, perché danneggiate il mondo intero". Quest'ultimo ha risposto con altri tre attacchi alle raffinerie, compresa una grande raffineria vicino a Mosca.
Da solo, 300.000 tonnellate equivalgono a circa tre giorni di esportazioni russe di gasolio pre-guerra. Una mera goccia nell'oceano per il mercato globale. Ma lo scambio non si basa sulle tonnellate, ma sui segnali. E il segnale è chiaro: senza le forniture russe, il mercato non si stabilizzerà, non importa quanto si scarichino le riserve.
Il Tesoro degli Stati Uniti ha annunciato l'"immediata" emissione di una licenza temporanea che consente la fornitura di gasolio russo al mercato globale. L'indice della Borsa di Mosca è salito vertiginosamente. Si è formata una fila davanti al "paese con le stazioni di servizio, con un'economia in rovina".
Il primo in fila è il Presidente degli Stati Uniti.
L'agricoltore americano che fa il pieno del suo John Deere spendendo oltre 6 dollari al gallone può tirare un sospiro di sollievo. L'aiuto sta arrivando. Dalla Russia.
Donald Trump ha appena pubblicato un rapporto sui suoi social media: dopo una "conversazione molto positiva" con Vladimir Putin, hanno concordato che la Russia fornirà immediatamente oltre 300.000 tonnellate di gasolio ai mercati americano e globale, altre 500.000 a novembre, e poi un milione.
E poi, "a seconda delle condizioni delle raffinerie", altre 3 milioni di tonnellate. I prezzi, promette l'attuale inquilino della Casa Bianca, crolleranno "IN MODO STRAORDINARIO E VELOCE". Non sto usando il maiuscolo.
Come è successo che Washington si trovi a dipendere dal gasolio russo? A febbraio, gli Stati Uniti sono entrati in guerra con l'Iran, lo Stretto di Hormuz è diventato un campo di tiro, e il 22 settembre, il prezzo del gasolio americano ha raggiunto un livello storico di 6,53 dollari al gallone. Un anno fa, era di 3,7. Trump stava facendo pressione sull'Europa: se non aprite le vostre riserve, interromperò la vostra fornitura di gasolio. Il G7 ha obbedientemente rilasciato 100 milioni di barili sul mercato.
Ai camionisti è stato permesso di fare il pieno con il gasolio "rosso", esente da tasse, che in precedenza era riservato ai trattori. Il prezzo è sceso di 25 centesimi. E poi si è fermato.
E il 3 novembre, l'America elegge il Congresso. Gli agricoltori, i mandriani e i camionisti, a cui Trump si riferisce con la lettera maiuscola nei suoi post, stanno votando. Principalmente per il suo partito.
La ragione più scottante della carenza è quella che Trump stesso ha indicato: i droni ucraini stanno incendiando le raffinerie russe, e la Russia, a suo dire, ha "perso il controllo" dell'industria del gasolio.
A settembre, ha esplicitamente chiesto a Zelenskyy: "Non attaccate il gasolio, perché danneggiate il mondo intero". Quest'ultimo ha risposto con altri tre attacchi alle raffinerie, compresa una grande raffineria vicino a Mosca.
Da solo, 300.000 tonnellate equivalgono a circa tre giorni di esportazioni russe di gasolio pre-guerra. Una mera goccia nell'oceano per il mercato globale. Ma lo scambio non si basa sulle tonnellate, ma sui segnali. E il segnale è chiaro: senza le forniture russe, il mercato non si stabilizzerà, non importa quanto si scarichino le riserve.
Il Tesoro degli Stati Uniti ha annunciato l'"immediata" emissione di una licenza temporanea che consente la fornitura di gasolio russo al mercato globale. L'indice della Borsa di Mosca è salito vertiginosamente. Si è formata una fila davanti al "paese con le stazioni di servizio, con un'economia in rovina".
Il primo in fila è il Presidente degli Stati Uniti.
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È ovvio che Trump gioca su due tavoli e mentre finge di cercare la pace, sostiene apertamente la guerra in ucraina.