LA RIVOLUZIONE ELETTRICA. IL FUTURO DELL’AUTO E DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE – Roberto Lo Vecchio

Le case automobilistiche sono già pronte a fare il grande salto verso l’elettrico tra un decennio. Questo significa che a breve si potrebbe prevedere la transizione totale dai motori benzina/diesel alle batterie ricaricabili. Su Byoblu, insieme al giornalista di ‘Quattroruote’ Roberto Lo Vecchio, cerchiamo di capire come potrebbe cambiare il futuro dell’automobile e della mobilità definita sostenibile. Se da un lato l’obiettivo è l’abbattimento sostanziale delle emissioni, non è scontato che il passaggio alla mobilità elettrica garantisca un reale miglioramento ecologico e il mantenimento del posto di lavoro per chi è impiegato nel settore automobilistico.

https://go.byoblu.com/autoelettrica

44 comments

Show 10 more comments
Gabriele C
Sideralis
L'automobile a idrogeno esiste gia' da molto tempo. Il motore inventato da un ingegnere americano. A Torino più di 10 anni fa circolava un pullman a idrogeno, qualche anno fa una famosa ditta giapponese aveva costruito un prototipo. Ma questi progetti sono stati tutti ostacolati per il semplice fatto che per carburante il motore a idrogeno usa la semplice acqua...e non inquina assolutamente perché dalla marmitta esce vapore acqueo. Le automobili elettriche sono altamente inquinanti perché per produrre energia elettrica necessaria le centrali elettriche dovranno inquinare in qualche modo e poi c'è il grosso problema dello stoccaggio delle enormi batterie esaurite che non sono riciclabili. Avremo lo stesso problema delle scorie nucleari.
Alle elementari nel 1975 il mio maestro ci lesse un articolo tratto dal settimanale Epoca che spiegava come un ingegnere italiano aveva trasformato la sua Alfetta con alimentazione a benzina in una vettura alimentata ad idrogeno. Il maestro ci disse che gli arabi si erano fatti avanti per ricompensare adeguatante l'ingegnere in modo che cessasse lo sviluppo del progetto. Parliamo di 45 anni orsono, non fatevi prendere per il naso, a chi tira le fila del discorso dell'ecologia non è mai fregato niente!
Concordo con quanto scritto sopra. L'elettrico è solo per far ripartire un mercato che era al collasso. A tutt'oggi non sanno ancora come smaltire le batterie. Poi una batteria dura poco ed ogni volta che si ricarica dura meno
Leandro
Giovanna
Di benzina puoi fare scorta, di elettricità..... No e te la daranno loro come premio in cambio di qualcosa,
Premio alla disinformazione! Infatti con le batterie non accumuli niente vero?? Che roba senza parole proprio 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
Romeo
Ma quale elettrico ed ecologia !!! Ma non fatevi prendere per il culo ! Da dove esce l'energia elettrica ??? Mica crederete che viene dall'eolico !!??? Se volete marciare per ancora un po scegliete i motori termici.
Leandro
Sideralis
Le batterie sono in litio...
Il litio si ricicla infatti già è in programma una volta finito il ciclo dell'automobile e poi accumulo verrà utilizzato come materia prima in nuove batterie
Leandro
Ma che stai dicendo ma sai cosa significa produrre idrogeno o dal METANO o tramite energia elettrica???
Bravi! Andare ad intervistare Quattroruote, che è la peggiore rivista mainstream in ambito automobilistico (un po'come la repubblica, scritto volutamente in minuscolo), che caduta di stile... le elettriche sono le auto del CTS, di Draghi, dei provax, di Speranza, dei metrosessuali, della Lorenzin,...
La macchina elettrica inquina esattamente come quella a combustibile, l'unica differenza è quando inquina, quella a combustibile quando la usi quella elettrica quando produci l'energia per ricaricarla che è prodotta o dal nucleare o dal combustibile. Il resto la solita propaganda menzognera delle multinazionali.
Show next 13 comments