Xushnudbek.uz
Авиа соҳасини хусусийлаштириш ҳақида

Иқтисодчи Беҳзод Ҳошимов ўзининг Телеграм каналида қуйидаги фикрларни билдирибди:

«Олмаота аэропортини $415 миллион долларга сотиб юборишибди. (Олмаота аэропорти 1994 йилдан бери хусусий). Сотиб олувчи: Туркиянинг TAV Airports Holding компанияси.

Биз ҳам шу инқироз пайтида барча аэропортларимизни хусусийлаштириб юборсак яхши бўлар эди. Қарабсанки, инқирозда кейин Ўзбекистонда авиа транспорт ҳам балки ривожланар. Шунча йил рақобатсиз бўлган авиа траснпорт учун рақобатчилар кириб келса, иқтисодиётимизга жуда кўп фойдаси тегар эди.

Албатта хусусийлаштириш жараёни адолатли ва шафоф бўлиши керак. Буни таъминлаш эса унчалик қийин эмас. Хуллас 2020 йилга умидларимдан бири, энг камида Тошкент аэропорти хусусийлаштирилиши. Хусусийлаштириш ва «осмон очилиши» натижасида чипта нархлари тушиши аниқ», - дейди Беҳзод Ҳошимов.

Пост тугади.

Беҳзоднинг фикрларига тўлиқ қўшиламан! Шу чоққача халқ тўлаган солиқлар эвазига фаолият юритиб келган аэропортлар ва «Uzbekistan Airways» компанияси ишончни оқлаётгани йўқ. Аксинча уларнинг зарар кўрмаслиги учун монополияга айлантириб қўйишган ва натижада эса барча оғирлик яна халқ гарданига тушмоқда: билетлар қиммат, хизматлар сифатли эмас, ривожланиш суст ва ҳ.к. Ва ушбу компаниялар ортидан давлат бюджети ҳам на улар тўлайдиган солиқлардан, на улар топган даромаддан тайинли фойда кўраётгани йўқ.

Яъни халқ ўзи тўлаётган солиқлари эвазига кун кўраётган компаниялар сабабли яна ўзи қўшимча тўлов қилишга, зиён кўришга мажбур бўлмоқда. Бу ўта оддий ҳаёт ҳақиқатлари, буни англаш учун иқтисод фанлари профессори бўлиш шарт эмас.

Шу сабабли иқтисодиётнинг муҳим тармоқларида тезроқ давлат улушини камайтириш ва уларни хусусийлаштириш керак. Ҳар бир соҳага қанча тез рақобат кириб келса, бундан фақат ва фақат халқ ютади. Халқ ютди дегани, давлатга ҳам фойда дегани.

Фақат Беҳзод айтганидай, хусусийлаштириш жараёни очиқ, ошкора ва шаффоф ўтиши керак.


👉 @xushnudbek 👈

176 comments

Show 100 more comments
Дед Мороз
Mutloq to'g'ri strategiyani Xushnud aka yozibdilar! Nafaqar Airways balkim UZAUTO ni butunlay privatizatsiya(xususiylashtirish) kerak deb hisoblayman.
АХО
Хусниддин фикрига кушиламан. Жуда тугри. Давлатни назоратида булгани макул. Хусусийлаштирилса пул топиш учун йуловчиларни хаети кил устида булади.
1
Илёс Саидкулович (了忧思)
Анвармирзо
momilani organ
Hop okammisiz ukammisiZ kechirasiz sal tushunarli qilib yozing
Sanjar Y
Skytrax ҳар йили дунёдаги энг яхши бошқариладиган аэропортлар рўйхатини тузади. 2019 йилда тузилган рўйхатдаги энг яхши 10 та аэропортдан адашмасам 10 тадан 9 таси давлатга тегишли бўлган аэропортлар. Хулоса аэропортни самарадорлигини ошириш учун хусусийлаштириш ягона йўл эмас.
1
Shuhrat Pulatov
ХУСНИДДИН МАМАДИЕВ
Иқтисодиётни тушунмасангиз, бировнинг фикрини бошқаларга тарқатманг маслаҳатим. Бу бола нимани қойил қилган ўзи? Авиа соҳаси давлатнинг стратегик ахамияти касб этувчи йўналиши хисобланади.
Bu iqtisodiyot deganiz asosi nimada - iloji boricha xalq manfaati uchun tovar va xizmatlarni sifatli va arzonlashtirish emasmi mabodo, agar shunday bolsa Avia kompaniyalar hech shu ishni qilmayapti, turli xil ozimizga xos geografiya bahonalar kerak emas, jannatmakon yurtda bunaqa kamchilik va bahonalar bolmasligi kerak torgimi, umuman hamma joyda 1som bolgan narsa hech ozimizda shunaqa arzon bolmaydi, sababi oddiy bu iqtisodiyot niqobi ostida malum bir guruxlar manfaati bor, hamma qoloq davlatlarda odatda shunday, milliy ekonomikani ximoya qilish, asrlab davom etadi, natija osha osha hali ham joyidan jilmagan ekonomika. Sal uzb ramkasidan tashqarisiga chiqib fikr qilaylik.
1
Анвармирзо
Илёс Саидкулович (了忧思)
Hop okammisiz ukammisiZ kechirasiz sal tushunarli qilib yozing
4 qatordan keyin nma yozvotganm korinmayapti oka, chaplanb ketvoti harfla
SH Z
Biz faqat bu narsa bilan ya’ni ayraportni sotish bilan monopolyani yuqotolmaymiz!!! Buni bizga yani halqa foydasi juda sezillarli darajada bulmaydi Chunki chetil bilan solishtirgan narxlar ozroq qimmat uzimimizni uzbda lekin jahon miquosida olsak unchalik sezilarli darajadamas!!! Bizda bunaqa narsalarni faqat davlat ipidan ignasigacha tekshiradigan vijdonli adelni kammissya tuzsa va hamma harajatlarni haqqoni tekshirib shundan kelib chiqqan holda narxlarni belgilasa shunda orniga tushu mumkun(agar tuzulgan kammisya VIJDODLI bolsa) aynan bizda ayraportmas faqat undanam muhumroq uzAvtoxam bundan mustasno emas!!! Xop agar faqat ayraportlarni sotib bir boriga raqib qilib monopolyani yuqotishga harakat qilsa uzAvto raqobatsiz yani u uzbda 1 ta shunda unga yichim yuq deganimi??????
R.U.R.
Аэропортни куйиб турайликда автозаводни масаласини, хорижий автоларга бож ва бошкалар хакида гапирсак мақсадга мувофик булар эди. Нима дедизлар.
Curtis Jackson
Агар халкка жабр буладиган булса накой бизга бунака компания? Давлат шундан манфаатдорлиги учун куйиб берганми истаганини килишга? Балки шунинг учун ёпиб юбормаётгандир?
Elbek Hudayqulov
Аэропортларни хусусийлаштиришдан олдин банкларни ишлаш тизимини янада ривожлантириб ундан ташкари умуман бизнес юритиш тизимини кудаям куп ислох килиш кк шундан кейин хусусийлаштириш учун тендир элон килинса чет элликлар кизикиб сотиб олиши мумкин аэропортларимизни мисол учун европадан бирор бир инвестор бу деганим агар европалик инвестор сотиб олса ракобат усиши тайин сабаби европада ракобат жуда кучли хар бир мижоз учун авиакампаниялар хам аэропортларам жиддий ракобат килишади агар бирор бир СНГ дан булса инвестор унда ривожланиш жуда паст булади мисол килиб москвадаги жуковиский аэропортини ва ютайр авиакампаниясини айтиш мумкин гап исботи бн дегандай шу икки курсатганимни хизматидан фойдаланганлар булса узлари айтишсин
Безнес мухитини яхшилаш кк деганим билиб куйингларки хар кандай инвестор бирор ерга иш бошлашдан олдин у ердан фойдасини олиб чикиш йулларини излайди агар биз уларга уз фойдаларини олиб чикишини кафолатласак ишбилармонлик мухитини яратиб берсак солик идораларини уларни ишига аралашишини камайтириб берсак ундан кейин улар келиб иш бошлайди акс холда авиа сохамиз хусусийлашгани бн фойда булмайди просто бир манополистдан бошка бир манаполист пайдо килганимиз колади
2
Rakhmonov Sayid
Bu yaxshiyu lekin oldin uzauto bn shug'illanish kkdeb o'ylayman chunki airportdan muhimroq.
1
Nazir Shodiev
Куёвларми, жиянларми олса хусусий булади, булмаса йук, Ана сизга шаффоф Узбекистан
Usmon Nasrullaev
Uzbektelecom, Uzautomotors larni xam xususiylashtirish, yoki ularga xaqiqiy raqobatdosh kompaniyalar kirib kelishiga yôl berish kerakdir. Bundan bazi bir amaldorlar zuyon kôrishi mumkinu, xalqqa ancha foydasi bölardi.... Bir tomondan qaralsa Xalq foydasiga biron bir jiddiy narsa xal qilinganini eslolmayman...
Tolibjon
SH Z
Biz faqat bu narsa bilan ya’ni ayraportni sotish bilan monopolyani yuqotolmaymiz!!! Buni bizga yani halqa foydasi juda sezillarli darajada bulmaydi Chunki chetil bilan solishtirgan narxlar ozroq qimmat uzimimizni uzbda lekin jahon miquosida olsak unchalik sezilarli darajadamas!!! Bizda bunaqa narsalarni faqat davlat ipidan ignasigacha tekshiradigan vijdonli adelni kammissya tuzsa va hamma harajatlarni haqqoni tekshirib shundan kelib chiqqan holda narxlarni belgilasa shunda orniga tushu mumkun(agar tuzulgan kammisya VIJDODLI bolsa) aynan bizda ayraportmas faqat undanam muhumroq uzAvtoxam bundan mustasno emas!!! Xop agar faqat ayraportlarni sotib bir boriga raqib qilib monopolyani yuqotishga harakat qilsa uzAvto raqobatsiz yani u uzbda 1 ta shunda unga yichim yuq deganimi??????
Low coster naxlarini kormagansiz shekilli bazida hayratta qoldiradi qanday qilib buncha arzon deysiz. UzAuto masalasida tamojni ochsa olam Guliston yangi zavod masalani hal qilmaydi.
1
🍃Paradise🍃 ♉☾
Иктисодчи булсангиз бошка муаммоларни куриб чикин, пенсия , ойлик ва х.к. Нимадурни койиллатиб куйганмисиз жаноб иктисодчи?
🍃Paradise🍃 ♉☾
R.U.R.
Аэропортни куйиб турайликда автозаводни масаласини, хорижий автоларга бож ва бошкалар хакида гапирсак мақсадга мувофик булар эди. Нима дедизлар.
Туппа тугри брат
1
A T
Нега ресторанларга гарча рухсат булмасада Канотчи ресторани ишлашни бошлади?
Jahongir
A T
Нега ресторанларга гарча рухсат булмасада Канотчи ресторани ишлашни бошлади?
yuqorida tanishi bordirda balki
SH Z
Narxlarni uzbni puli bilanmas $ da hisoblqng!!! UzAvtoga keladigan bolsak zavod qurush kerak demadim agar ayraportni masalasin hususiylashtirishsa narx tushadi deb taxmin qilsak bu juda katta xato chunki bundanam oshishi mumku kim kafolat beradi tushushuga tangani ikkinchi tarafiyam bor hususiy bogandan kigin ......
Tolibjon
SH Z
Narxlarni uzbni puli bilanmas $ da hisoblqng!!! UzAvtoga keladigan bolsak zavod qurush kerak demadim agar ayraportni masalasin hususiylashtirishsa narx tushadi deb taxmin qilsak bu juda katta xato chunki bundanam oshishi mumku kim kafolat beradi tushushuga tangani ikkinchi tarafiyam bor hususiy bogandan kigin ......
Low coster nimaligini organing siz.
bizni avia biletla dunyoda eng qimmatlari qatorida shundoq ham agar marsdan biron kampaniya kemasa narx oshmidi
Азизова
Бизда амалдорлар халкум деб карор чикаради,халкум деб уйлайди ва ишлайди.
Show next 32 comments