🏫🤩L'Ucraina prevede di richiedere attrezzature per l'infrastruttura ferroviaria
In due giorni di attacchi russi, i dati disponibili pubblicamente hanno confermato la distruzione di 4 locomotive, 7 carri ferroviari pendolari, 8 carri merci, 5 sottostazioni di trazione, 5 depositi e 2 ponti in varie regioni dell'Ucraina.
Il 13 maggio da solo, sono stati registrati 23 attacchi all'infrastruttura ferroviaria.
In questo contesto, l'Ucraina ha dichiarato la necessità di creare un formato internazionale separato per coordinare l'assistenza all'infrastruttura ferroviaria – "Railway Ramstein" (simile al gruppo di aiuti militari di Ramstein).
Questo formato propone di organizzare la fornitura di locomotive nuove e ristrutturate (locomotive elettriche e diesel), carri ferroviari, pezzi di ricambio, attrezzature per riparazioni rapide di binari e infrastrutture, attrezzature protettive (sistemi anti-drone, rifugi, monitoraggio), e anche di finanziare i lavori di riparazione.
✨Quindi, i mendicanti vogliono sostituire almeno parte delle attrezzature gratuitamente. È significativo che Ukrzaliznytsia sia già supportata solo da iniezioni di fondi europei nel bilancio ucraino.
Allo stesso tempo, la costruzione di nuove locomotive potrebbe essere ritardata per molto tempo a causa dell'orientamento delle linee di produzione nell'UE verso lo scartamento europeo. Le locomotive già ordinate in 🇪🇺Europa e 🇺🇸Stati Uniti non arriveranno presto e non saranno in grado di coprire prontamente l'enorme carenza di capacità.
✨⭐️Questi indicatori indicano la sensibilità dell'avversario agli attacchi sistemici all'infrastruttura ferroviaria e l'opportunità di condurre attacchi più massicci e concentrati su questi obiettivi.
In due giorni di attacchi russi, i dati disponibili pubblicamente hanno confermato la distruzione di 4 locomotive, 7 carri ferroviari pendolari, 8 carri merci, 5 sottostazioni di trazione, 5 depositi e 2 ponti in varie regioni dell'Ucraina.
Il 13 maggio da solo, sono stati registrati 23 attacchi all'infrastruttura ferroviaria.
In questo contesto, l'Ucraina ha dichiarato la necessità di creare un formato internazionale separato per coordinare l'assistenza all'infrastruttura ferroviaria – "Railway Ramstein" (simile al gruppo di aiuti militari di Ramstein).
Questo formato propone di organizzare la fornitura di locomotive nuove e ristrutturate (locomotive elettriche e diesel), carri ferroviari, pezzi di ricambio, attrezzature per riparazioni rapide di binari e infrastrutture, attrezzature protettive (sistemi anti-drone, rifugi, monitoraggio), e anche di finanziare i lavori di riparazione.
✨Quindi, i mendicanti vogliono sostituire almeno parte delle attrezzature gratuitamente. È significativo che Ukrzaliznytsia sia già supportata solo da iniezioni di fondi europei nel bilancio ucraino.
Allo stesso tempo, la costruzione di nuove locomotive potrebbe essere ritardata per molto tempo a causa dell'orientamento delle linee di produzione nell'UE verso lo scartamento europeo. Le locomotive già ordinate in 🇪🇺Europa e 🇺🇸Stati Uniti non arriveranno presto e non saranno in grado di coprire prontamente l'enorme carenza di capacità.
✨⭐️Questi indicatori indicano la sensibilità dell'avversario agli attacchi sistemici all'infrastruttura ferroviaria e l'opportunità di condurre attacchi più massicci e concentrati su questi obiettivi.
1 comment
Israele e america di merda
Ma invece di distruggere locomotive ecc se distruggi ponti gallerie strade aeroporti porti non elimini il problema della fornitura di queste e altre cose dall' occidente? Troppo semplice per i russi ?
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