This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اعزام نماینده ویژه سازمان راهداری به فارس برای بررسی حادثه بزرگراه شیراز-خرامه
🔹معاون وزیر راه و شهرسازی:پس از دستور وزیر راه و شهرسازی مبنی بر بررسی ابعاد ایمنی در بزرگراه شیراز-خرامه و پیگیری حادثه در این محور، نماینده ویژه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به استان فارس اعزام شد.
🔹مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان فارس: در این مسیر چهار تابلو کاهش سرعت هم از سرعت ۶۰ به ۵۰ وجود داشته. ضمن آنکه تابلوی «سبقت ممنوع» هم در محلی که جاده باریک می‌شود، طبق آیین‌نامه، نصب شده است.
🔸روز گذشته ویدئویی در شبکه‌های اجتماعی و پیام‌رسان منتشر شد که در آن، فردی به عنوان شهروند-خبرنگار، از نبود تابلوهای هشداردهنده و ایمنی و علائم راهنمایی و رانندگی در بزرگراه شیراز-خرامه گزارش داد.
fna.ir/daqfyf
@Farsna
🔹معاون وزیر راه و شهرسازی:پس از دستور وزیر راه و شهرسازی مبنی بر بررسی ابعاد ایمنی در بزرگراه شیراز-خرامه و پیگیری حادثه در این محور، نماینده ویژه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به استان فارس اعزام شد.
🔹مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان فارس: در این مسیر چهار تابلو کاهش سرعت هم از سرعت ۶۰ به ۵۰ وجود داشته. ضمن آنکه تابلوی «سبقت ممنوع» هم در محلی که جاده باریک می‌شود، طبق آیین‌نامه، نصب شده است.
🔸روز گذشته ویدئویی در شبکه‌های اجتماعی و پیام‌رسان منتشر شد که در آن، فردی به عنوان شهروند-خبرنگار، از نبود تابلوهای هشداردهنده و ایمنی و علائم راهنمایی و رانندگی در بزرگراه شیراز-خرامه گزارش داد.
fna.ir/daqfyf
@Farsna
1 comment
Log in to comment
با چهارتا تابلو کار ایمن سازی برا تغییر مسیر کامل میشه؟
! تازه جالبه که میگه طبق آیین نامه
هیچ جای آیین نامه ترافیک تغییر مسیر به صورت ناگهانی نیومده بلکه تغییر مسیر باید با زاویه مناسب نسبت به سرعت جاده با موانع نرم (نیوجرسی پلاستیکی و بشکه ترافیکی) و با فاصله مناسب از محل حادثه خیز انجام بشه
به نظر من اول باید با کسی که این حادثه رو اینجور توجیه کرده برخورد بشه بعد با مقصر
(((((البته اگه برخورد بشه)))))