Das sehe ich auch so, der Schiffsführer muss immer die Gefahr im Zusammenhang mit der Fähigkeit seines Fahrzeugs einschätzen können. Das war hier definitiv nicht der Fall. Ich habe solche Stürme auch schon auf der Nordsee und vor Cape Hattaras / USA auf dem Atlantik erlebt, allerdings nicht auf solch einer Schale!
Na ja Oliver, schon ein bischen naiv. Aber auch vom Betreiber. Hier auf den Philippines wo wir leben geht das auch anders. Z. B. Dauerregen/ Hochwassergefahr. Ständig Meldungen automatisch auf's Händy. Muss man lesen und mit OK bestätigen. Solange ist das Handy blockiert. Taifun, beim Entstehen also ca. eine Woche vor lanfall im Netz und TV ständig aktielle Entwicklung über Stärke, Richtung, Geschwindigkeit und wahrscheinlich betroffene Gebiete. 2 Tage vor landfall werden alle Orte im TV tabellarisch in Gefahrengruppe 1. 2 oder 3 eingeteilt. Der Präsident Duterte selbst spricht im TV zu den Menschen sie mögen sich absichern bzw. evakuieren wenn nötig. Das war zuletzt am 16 Dezember 2021 der Fall. Wir waren selbst auch betroffen hatten aber Glück und außer Schlamm keine Schäden. Der Fährbetrieb wird bei der kleinsten Vermutung von schwerer See vom Wetteramt untersagt. Da wagt sich KEIN Schiff raus. Storniert und basta. Hab ich selbst schon erlebt. Von Ormog nach Cebu. Wir wurden sogar über Händy informiert. Bis auf weiteres storniert. Ein Betreiber der es wagen würde auszulaufen könnte sich auf ein dickes Problem einstellen. Macht hier aber keiner. Wenn ich DAS dann sehe 🙈 Aber das ist ja nicht das Einzige in Deutschland wofür ich kein Verständnis mehr habe. lG. 🌴🌴🌴
Am besten 7 Helme auf, 28 Masken drüber, 39 C-Tests machen, 40 Lebensversicherungen oder mehr abschliessen ... uups hab ich was vergessen?! 🤔 Naklar! Mindestens 51 Impfungen müssen rein, ganz nach dem Motto "Viel hilft viel" ... 🙈🙈🙈🤣🤣🤣
lG. 🌴🌴🌴
🙈🙈🙈🤣🤣🤣