selbst wenn in den 70ern weniger flieger unterwegs waren, hätte man trotzdem solche streifen gesehen, nur eben weniger! möglich das temperaturunterschiede kondezstreifen verursachen, die verschwinden aber nach wenigen minuten wieder und breiten sich nicht (durch HAARP) aus und verbinden sich mit anderen "kondenz"streifen zu einer für den rest des tages grauen suppe!! manchmal hat sogar die sonne einen, fast durchgängigen, ring in regenbogenfarbe. das alles obliegt lediglich dem gestiegenem flugverkehr??!!
Ihr braucht nur gucken wenn die Maschine landet. Wenn da Leute aussteigen, war es eine Verschwörungstheorie. Wenn nicht, unterstütze es die These, dass da irgendwelche Substanzen verteilt werden. Die Nutzlast und Treibstoffmenge der Maschinen ist haargenau kalkuliert. Sollten Chemikalien in derart großen Mengen versprüht werden, ginge das von der Nutzlast ab ergo könnten kaum noch Passagiere im Flugzeug sein. Ausserdem müssen Piloten wissen, was sie transportieren, denn sie sind für das Weight & Balance Verantwortlich. Keiner der Piloten, die ich persönlich kenne, hatten jemals irgendetwas anderes als Passagiere, Treibstoff und Gepäck geladen. Bei Militär mag es was anderes sein, aber es wird ja behauptet, jeder Hanswurst Linienfleiger würde Chemikalien verteilen, richtig? Also macht es Experiment und schaut, was passiert wenn die Maschinen landen.
..es entstehen aus Kondensstreifen vereinzelt Wolken ☁️.. wenn die Faktoren stimmen (Luftdruck, Windrichtung, Temperatur, Sonneneinstrahlung) ist auch nachgewiesen worden..
wie viele Flughäfen gibt es auf der Welt?
.. denkst Du da halten alle ihr Maul und sagen "hey🤔 was ist das in dem Kerosin?"
..schon bei der Herstellung von Sprit oder der Triebwerke..
Ja klar und in das Kerosin kann man alles reinkippen denn die Treibwerke sind ja primitive Allesfresser, die laufen trotzdem noch auch wenn da 50% Gift drin ist, Und das so gut, dass die Spritkalkulation der Piloten, welche die Treibstoffmenge auf die Minute genau berechtet haben, immer noch stimmt, auch wenn die Energiedichte der getankten Füssigkeit plötzlich eine ganz andere ist ;)
Ich habe den (so hübsch als Saharastaub umschriebenen) Staub mal zusammengekehrt - und musste zunächst feststellen, daß er rabenschwarz ist. Magnete drangehalten - das Zeug ist alles, aber nicht aus der Sahara. Meinen Mann damit konfrontiert - …..der sagte nur lapidar: „Und was willste jetzt machen? Atmen einstellen?“ ———— Dieses schwarze Zeug hat sich um den Magneten herumgelegt. Ist Saharasand metallisch? - Sie vergiften unsere Luft, Wasser und Nahrung - und dagegen sind wir machtlos. 🤷♀️
Vor ein paar Jahren gab es das Phänomen „Saharastaub“ auch noch nicht - damals kannte man nur den Jetstream, und z.N.noch den Passatwind. Wann kam der Saharastaub dazu? Sie verarxxxen uns, wo wir dabei sind………
Die erscheinen nicht als Schachbrettmuster! Keine Fluglinie fliegt wie ein Schachbrett.
K. B.
Also wenn das Chemtrails sein sollen müssen die von irgendjemand hergestellt werden, transportiert werden, ins Flugzeug getankt werden und anschließend noch abgelassen werden. Gibt es da an Flugzeugen eine Vorrichtung für sowas?? Außerdem wären da jede Menge Menschen mit involviert und alle halten die Klappe dazu??
Was genau willst Du uns sagen? Hier hagelt es so gut wie nie, und das nicht deshalb, weil die Flugzeuge das verhindern. Und wenn das Ganze Regen erzeugen soll, warum dann hier, wo es oft genug regnet, und nicht über der Wüste, wo es angebracht wäre? Weil da keine Wolken sind? Die machen doch welche... Egal, was immer es ist und soll: Es ist unnatürlich! Hier im Norden ist fast nur noch schlechtes Wetter.
Du hast Zweifel, aber dann erkläre bitte die Streifenmuster am Himmel und dass sich danach die Sonne verzieht resp. es wieder grau wird... Und sei bitte nicht naiv: Was denkst Du denn, was alles möglich ist und was alles gemacht wird.
Dem kann ich nicht folgen. Man könnte so viel Kraftstoff tanken, dass es bis nach ganz weit weg reichte, aber nur kurze Strecken fliegt. Und was soll es bedeuten, "wenn da Leute aussteigen"? Was sollen sie denn sonst tun? Und ganz einfach: Woher kommt das viele graue Wetter, was sollen die Muster am Himmel? Wenn Du zweifelst, gibt eine andere Erklärung.
Man muss schon etwas mitdenken um es zu verstehen. Wenn Leute aussteigen, wäre keine zusätzliche Nutzlast vorhanden um so großen Mengen Chemikalien zu transportieren. Entweder man nimmt Passagiere mit oder Chemikalien. Beides geht nicht. Oder die Maschine kommt nicht ans Ziel, weil sie nicht mehr genug Treibstoff tanken kann wenn sie Passagiere UND Chemikalien geladen hat.
die Anzahl der Beteiligten/Mitwisser sollte spätestens seit den Impfungen kein Gegenargument mehr sein. Hat hier jemand diesen Frühling schon ein echtes Gewitter erlebt, mit Blitz und Donner ?
Die Nutzlast und Treibstoffmenge der Maschinen ist haargenau kalkuliert. Sollten Chemikalien in derart großen Mengen versprüht werden, ginge das von der Nutzlast ab ergo könnten kaum noch Passagiere im Flugzeug sein. Ausserdem müssen Piloten wissen, was sie transportieren, denn sie sind für das Weight & Balance Verantwortlich. Keiner der Piloten, die ich persönlich kenne, hatten jemals irgendetwas anderes als Passagiere, Treibstoff und Gepäck geladen. Bei Militär mag es was anderes sein, aber es wird ja behauptet, jeder Hanswurst Linienfleiger würde Chemikalien verteilen, richtig?
Also macht es Experiment und schaut, was passiert wenn die Maschinen landen.
wie viele Flughäfen gibt es auf der Welt?
.. denkst Du da halten alle ihr Maul und sagen "hey🤔 was ist das in dem Kerosin?"
..schon bei der Herstellung von Sprit oder der Triebwerke..