L'idea è ottima, e sicuramente è stata studiata a fondo dagli attori principali. Un solo problema mi si palesa: UK, non essendo più all'interno di Schengen, dovrà sottostare alle "rogne" legate alle dogane, tasse comprese. Immagino abbiano risolto anche questo "cavillo"...
Vorrei conoscere una mossa, dico una sola, fatta dai governi europei o dalla stessa UE o dalla Nato negli ultimi vent'anni che poi non si sia ritorta contro. Ma questi pensano prima di agire?
Ci vuole una preparazione pluriennale. Cina e Russia da anni ci stanno lavorando ma solo recentemente, da quanto io ricordi dalla notizie di cronaca, hanno concordato come operativamente dare un grande sviluppo a quella rotta.
Immagino che l'interesse della Cina sia di tenere in funzione la tradizionale via terrestre mentre si sviluppa la nuova via marittima artica (che francamente non so se sia PRATICAMENTE disponibile anche nei 3-4 mesi di maggior congelamento di quei mari... quindi con necessità di servizio dei rompighiaccio più grossi e per un tratto molto più lungo della rotta artica... non so se siano già disponibili in quantità sufficiente grandi rompighiaccio).
Però la decisione polacca (autolesionista: la Polonia perderà molto traffico commerciale ferroviario e stradale) ha dato l'occasione ai cinesi di annunciare che il suo commercio verso l'Europa comunque continuerà per altra via.
Tanto questi malmostosi e malcagati di polacchi sono come gli ukronazi mica pagano, solo chiedono alla schifosa UE, probabilmente per saldare i conti faranno la stessa fine di quelli! Anche se, diversamente da quelli, contro di loro non verranno usati "guanti bianchi" ma sigari radioattivi! Ai paraculakyewiz d'Europa non verrà riservato nessun trattamento di riguardo e lo scopriranno sulla loro pelle
Immagino che l'interesse della Cina sia di tenere in funzione la tradizionale via terrestre mentre si sviluppa la nuova via marittima artica (che francamente non so se sia PRATICAMENTE disponibile anche nei 3-4 mesi di maggior congelamento di quei mari... quindi con necessità di servizio dei rompighiaccio più grossi e per un tratto molto più lungo della rotta artica... non so se siano già disponibili in quantità sufficiente grandi rompighiaccio).
Però la decisione polacca (autolesionista: la Polonia perderà molto traffico commerciale ferroviario e stradale) ha dato l'occasione ai cinesi di annunciare che il suo commercio verso l'Europa comunque continuerà per altra via.