Маданиятли ҳайдовчилар кўпайиши ва йўлларда автоҳалокатлар камайишига тилакдошман.

Аммо бу ўз-ўзидан бўлиб қолмайдику, тўғрими?

Йўлларда ўлимлар сонини камайтириш учун нималар қилишимиз керак? Сизнинг фикрингиз ва амалий таклифларингиз бўлса, изоҳларда қолдиришингиз мумкин.


👉 @xushnudbek 👈

303 comments

Show 80 more comments
Sodiq
Foydasi yoʻq qancha vaqt davom etishi kerak boʻlsa shuncha kutishimiz kk
1. Moshinalarni sifatli chiqarish kerak
2. Yo'llarni va yo'l belgilari, yo'l chiziqlarini doimiy tamirlash kerak.
3. Haydovchilik guvohnomasi olishda korrupsiyani yuqotish kerak.
4. Yo'llarda YPX hodimi faqat haydovchilarnimas piyodalarniyam jarima qilishi kerak.
Eng ko'p korrupsiya boladigan tashkilotlardan biri MRO shuni isloh qilish kerak yoki MRO xizmatlarini my.gov.uz orqali qilinadigan qilish kerak
Invoice
E-auksion.uz ni reklama qilgandingiz ishlamay qolibdi...
Қонун устуворлиги барча учун бирдек булмас экан йул транспорт ходисалари сони камаймайди. Энг орғлиқли нуқтамиз ҳам шунда.....барча йўллар сифати бир хил қилиш лозим (марказдан узоқдаги йўлларга ҳам эътибор бериш лозим), барча қўллардаги йўл белгиларини қайта кўриб чиқиш лозим, ЙПХ ходимлари барча йўлларда бир хил ишлаши керак, биргина Тошкент шахрининг ўзида барча туманларда ЙПХ ходимлари бир хил тақсимланмаган, чекка худудларда деярли уларни кўрмайсиз, қачонки йўл транспорт ходисаси рўй берсагина кейин ўша ерда пайдо бўлишади...
Қўпол равишда, билиб туриб Йўл транспорти ходисасини содир этган ва одам ўлимига сабабчи бўлган ҳайдовчиларни ҳайдовчилик ҳуқуқидан бир умрга махрум этиш керак. пиёдалар ўтиш йўллари (ер ости, ер устки) никўпайтириш лозим. ЭНГ МУҲИМЛАРИДАН Бири ҲАЙДОВЧИЛИК ЭТИКАСИНИ ривожлантириш лозим.
Тезликни оширганларга жариман микдорини ошириш керак
Таниш билиш деган гояни йукотиш керак,чунки коида бузорлик килса иши тез хал булишини билади,хайдовчилар билан пиедалар уртасидаги маданиятни ривожлантириш керак деб уйлайман
Менимча автомактабларда аварияларнинг содир бўлиш видеоларини кўрсатиш ва мухокама қилишни йўлга қўйиш керак. Айнан мана шундай мухокамаларга қатнашишни мажбурий қилиб қўйиш керак. Кейин иложи бўлса шундай вазиятларни яратиб берадиган тренажерларни ташкил килиш керак. Гувохнома олувчи энг аввало танасида хис қилиб кўрмаса бошқа хар қанча маъруза ўқиш ва тарғибот ишлари бефойда. Айнан пиёдалари йўлида мошин уриб кетишига тренажер бўлса жуда фойдали бўлади.
Cobalt 681
Korrupsiyaga qarshi kurashish kerak boʻladi
Таклиф: Йпх бошқармасини жаримадан даромад қиладиган бизнесга айлантириш эмас, аксинча жаримасизликдан манфаатдор идорага айлантириш кк.Тасаввур қилинг ҳеч ким қоида бузмай юриса. Бундан манфаатдорми ҳозирги йпхмиз? Ҳозирда орамизда яшаётган, лн эртага статискага айланиб вафот этадиган инсонлар ҳаётини тасаввур қилиш нақадар дахшатли!
Assalom alekum
Bza maxallada turamizade
Yo'lla juudayam tor
Avtotransport yo'llarini kengaytiriw va piyodalar yo'lakchasini tamirlash kerak! Yana bitta kotta masala bor xaydovchilik guvoxnomasini olishdigi poraxo'rlarni daf qilish kk
Ollox xammamizni panoxida asrasin
Биринчидан, машинага юриш воситаси сифатида карашни урганишимиз кк, привилегия берадиган роскошь сифатида эмас.) Йуллардаги куп авария ва конфликтлар менсимаслик, одамгарчилик йуклигидан келиб чиквотти. Мани фикрим бу)))
F.Karimov
Қонун устуворлиги барча учун бирдек булмас экан йул транспорт ходисалари сони камаймайди. Энг орғлиқли нуқтамиз ҳам шунда.....барча йўллар сифати бир хил қилиш лозим (марказдан узоқдаги йўлларга ҳам эътибор бериш лозим), барча қўллардаги йўл белгиларини қайта кўриб чиқиш лозим, ЙПХ ходимлари барча йўлларда бир хил ишлаши керак, биргина Тошкент шахрининг ўзида барча туманларда ЙПХ ходимлари бир хил тақсимланмаган, чекка худудларда деярли уларни кўрмайсиз, қачонки йўл транспорт ходисаси рўй берсагина кейин ўша ерда пайдо бўлишади... Қўпол равишда, билиб туриб Йўл транспорти ходисасини содир этган ва одам ўлимига сабабчи бўлган ҳайдовчиларни ҳайдовчилик ҳуқуқидан бир умрга махрум этиш керак. пиёдалар ўтиш йўллари (ер ости, ер устки) никўпайтириш лозим. ЭНГ МУҲИМЛАРИДАН Бири ҲАЙДОВЧИЛИК ЭТИКАСИНИ ривожлантириш лозим.
Пораху́рлик бор бу́лса бефойда
O.S. Bakhtiyarovich
Avto maktablar hususiy bolgandan buyon onleni oqish urfga aylandi va kopchilik bilim konikma va tajribaga ega bolmasdan Haydovchilik guvohnomasini olmoqda shuni oldini olish kerak 1 navbatta lekin yoldagi harkatni tartibga solishda qollaniladigon belgilarni ham ijobiy baholamayman chunki qonuniylik prinsipiga amal qilmaydi kopgina belgilar taqiqlovchi va ogohlantirivchi belgilarni tagida albatta tasir oraligi bolishi kerak lekin bizda yoq
Dilmurod Usanov
Letsinziya xodimi telfon orqali syomka qilishi m.nmi
NAVRO‘ZBEK QO‘CHQOROV.
Xaydovchlik guvohnomasini olishni yanada takomillashtrish kk
Haydovchilik guvohnomasini berishda korrupsiyani yoqotish kerak eng muhimi
Keyingi navbatda piyodalar uchun ham jarimani joriy etish zarur
Yollarda piyodalarni yoldan otishini ham nazorat qladgon kamerala qoysh kere deb oylima
Shu ishlar amalga oshsa yolda halokatlar kamroq sodir boladi deb oylima
Show next 100 comments