Koorupsiyani yo'qotish.Yo'llarni sozlash. Avtomobillarni arzon va sifatli ishlab chiqarish kerak.

Тезлик,шунга ахамият бериш лозим ва светофор чирокларига

Tezlikni chegaralash kerak va autobusdan foydalanish ham yaxshi

Avtomaktablarda yoqotish kerak yollarni tamirlash VA kengaytirish kerak tezlikni oshirganlik uchun jazoni kuchaytirish kerak VA Yana shunga oxshash xolatlar juda kop

Qo'shilaman

Haydovchi madaniyatli bulishi mn ln yulovchini yul qoidalaridan habari bulmasa demak avariya buladi va halokatlar soni ortaveradi

Assalomu alaykum. Menimcha yo'llardagi to'qnashuvlarni yengillashtirish choralaridan ko'rishdan Ko'ra ularning sabablarini ko'raylik ( oldingi postingizda aytganingizdek). Birinchidan moshina sonining tezlikda ko'payishi. Odamlarni jamoat transportlarida yurishga ruhlantirish kerak!!! Qanday odamlar shunday rasvo sharoitli va jadvalli transportda yuradi diysizmi? Albatta bunday ahvoldagi transportda yurmaydi. Iloja boricha qarz, credit va yoki boshqa ilojini topib shaxsiy moshina oladi( xuddi shuncha 4 oyoqlilar yetmaganday)... Nima demoqchiman bu bilan!!! Transport vazirligidan "iltimos"qilish kerak jamoat transportini sharoitini yaxshilashi uchun!!!!! Agar iloji bulsa albatta!!!!

Қўшиламан!

Hammani gapirgani befoyda bizni fikrimizni kim inobatga olardi ular uzlari bilishadi yuqoridagilar

Ассалому алейкум азиз биродарлар. Юкоридаги ёзганларизни укиб чикиб бир хулосага келдим куплар айтоптики карупсияни яни порахурликни юк килсин дийилган. Бу хаётда хеч качон хакикат юк агар хакикатни исботлиман десангиз хакикатни оракасидан куваман деб улиб кетаверасиз. Дар хакикат якинда битта кариндошимиз судяга иши тушди судя хакикатни тан олмади енди уйлаб куринг судялар хакикатни тан олмасдан айбдорни озод килиб айби юкни каматворгандан кийин кандай яна карупсияни юкотиш мумкин хаммасини шу юкоридагилар килопти узи. Мани гапим шуки правани хам пулга сотиб олиб отасини даврида мазза килиб юрган бази йигитларг канча купайиб кетопти. Куропсизми хаммасини юкоридаги котта килопти юкоридаги котталарни узи имкон беропти узи шароит яратиб беропти хамма нарса учун яна ким айбдор оддий халк айбдор. Уша юкоридагила каттик ушасинчи кани оддий халк бирон нима кила оларканми. Шунча гапирган гапларимиз бефойда чунки юкоридагила бу гаплани илиб куйган кере буса сан ким дийди уша шунинг учун гапиришни хам фойдаси юк хуллас хакикат юк бу хаётда.

Assalomu aleykum
Eng muxim mavzulardan biri deb öylayman
Uy bekasiman
Ikki farzandim maktabga boradi.
Katta yölni kesib ötishadi.
Axoli yashidigan xudud bölishiga qaramasdan piyodalar ötish joyi yöq.
Katta odam ötishi qiyin bazan
Shu joyda temir yöl kesib xam ötgan .
Lekin temir yölga xam qarashmidi uchib ötishadi iloji bölsa
Mani savolim piyodalar ötish joyini belgilash uchun qayerga murojat qilsam böladi

Òzim guvohi bòlayotgan jarayonlardan kelib chiqib , Germaniya davlatidan òrnak òlinsa Juda yaxshi bòlardi bunday halokatlarni olidini olish bòyicha oddiy sodda omillardan foydalaniladi

Pravani òqib olmaslik bu eng katta xato deb òylayman .Avto maktablarda dars qatiy bòlishi darkor.

расмлар панолар билан эмас амалий ишлар билан харакат қилиш керак.

Agar darrov natijaga erishishni xohlasak kameralar sonini karrasiga oshirish kerak. Jarimalarni oshirish kerak. Lekin shunga yarasha haydovchilarga ham sharoit yaratish kk.

Assalom alaykum salomatmisiz Xushnud Aka, baraka toping eng dolzarb mavzuni kutaribsiz! Bu borada soha mutaxassisi sifatida shaxsiy fikrim quyidagicha: 1. Yo'llarni sifatli ta'mirlash yoki qurish kk; 2. Barcha avtomaktablarning o'qitish sifatini hamda guvohnoma olish jarayonini qat'iy tartibga olish kk; 3. YPX xodimlarini ham malakali mutaxassislar bilan almashtirish kk; 4. Barcha OAVda yo'llarda harakatlanish qoidalarini targ'ib qiluvchi diniy-ma'rifiy soatlarni ko'paytirish zarur. Zero, butun dunyo bong urgan Covid-19 oqibatida yurtimizda olamdan o'tgan insonlarni statistikasi Yo'l transport hodisalarida halok bo'lganlardan 3-4 barobar kam ekanligi bunga yaqqol misol. Raxmat salomat buling hamisha!

Хамма чорроха ва светофорларда камера куйиш керак!! Купайиб борадиган жарималар ва нихоят автомобил бошкаришдан махрум килишгача чораларни куриш керак

Assalomu alaykum. O'zim ko'p rulda yurganligim uchun ba'zida shunday hatlar ro'y beradi, piyodalar xohlagan joyidan kesib o'tadi.. faqat haydovchi madaniyati demasdan piyodalar madaniyatini ham oshirishimiz kerak.. yo'llar tekis bo'lib mashina arzon bo'lgani bilan haydovchi va piyoda madaniyati shakllanmas ekan biz orzu qilgan kunlarga yetish qiyin

Keyin spirtli ichimlik ichib haydaganlarni bir umrga mashina haydash huquqidan mahrum qilish kerak. Hujjatsiz haydaganlarni 10 yilga masalan. Boshqa iloji yo'q.

Битта йўли ҳар бир қадамга камера ўрнатиш ва ҳуқуқбузарлик қилганни сўзсиз жазолаш. Бизни камерадан бошқа ҳеч нарса тартибга келтира олмайди. Бунақа плакатлар билан бир иш бўлмаслигини ахмоқ ҳам билади. Лекин ҳаммаёққа камера ўрнатилмайди. Чунки бу иш ГАИни ўзигаям керакмас. Ходимлари сони қисқариши керак, "нариги масала"да қийинчилик туғилади. Хоҳиш бўлса аллақачон бу ишни қилиш мумкин эди. Сиз бу соҳада ишни темпига қаранг сезасиз. Баҳона сўрасанг пул йўқ дейишади. Битта ҳеч кимга кераксиз Сенатга келаси йил ажратиладиган 150 млрд сўм пулга қанча камера қўйса бўлади. Бунақа кераксиз ташкилотлар эса бизда сероб .

Хайдовчилик гувохномасини олишда чекка худудларда коррупсиянинг олдини олиш ва йулларда спиртли ичимлик истемол килиб транспорт бошкармаслик правага укиш учун йош чегараси белгилаш, хозир авария холатлари йошларда коп учрайди чунки уларга йул коидаларида тажриба йетишмаслиги ва шошилиш окибатида улим сони коп учрайди деб ойлайман. 24 йошдан юкорисига Правага рухсат бериш керак.