Ассалому алейкум азиз биродарлар. Юкоридаги ёзганларизни укиб чикиб бир хулосага келдим куплар айтоптики карупсияни яни порахурликни юк килсин дийилган. Бу хаётда хеч качон хакикат юк агар хакикатни исботлиман десангиз хакикатни оракасидан куваман деб улиб кетаверасиз. Дар хакикат якинда битта кариндошимиз судяга иши тушди судя хакикатни тан олмади енди уйлаб куринг судялар хакикатни тан олмасдан айбдорни озод килиб айби юкни каматворгандан кийин кандай яна карупсияни юкотиш мумкин хаммасини шу юкоридагилар килопти узи. Мани гапим шуки правани хам пулга сотиб олиб отасини даврида мазза килиб юрган бази йигитларг канча купайиб кетопти. Куропсизми хаммасини юкоридаги котта килопти юкоридаги котталарни узи имкон беропти узи шароит яратиб беропти хамма нарса учун яна ким айбдор оддий халк айбдор. Уша юкоридагила каттик ушасинчи кани оддий халк бирон нима кила оларканми. Шунча гапирган гапларимиз бефойда чунки юкоридагила бу гаплани илиб куйган кере буса сан ким дийди уша шунинг учун гапиришни хам фойдаси юк хуллас хакикат юк бу хаётда.

Assalomu aleykum
Eng muxim mavzulardan biri deb öylayman
Uy bekasiman
Ikki farzandim maktabga boradi.
Katta yölni kesib ötishadi.
Axoli yashidigan xudud bölishiga qaramasdan piyodalar ötish joyi yöq.
Katta odam ötishi qiyin bazan
Shu joyda temir yöl kesib xam ötgan .
Lekin temir yölga xam qarashmidi uchib ötishadi iloji bölsa
Mani savolim piyodalar ötish joyini belgilash uchun qayerga murojat qilsam böladi

Òzim guvohi bòlayotgan jarayonlardan kelib chiqib , Germaniya davlatidan òrnak òlinsa Juda yaxshi bòlardi bunday halokatlarni olidini olish bòyicha oddiy sodda omillardan foydalaniladi

Pravani òqib olmaslik bu eng katta xato deb òylayman .Avto maktablarda dars qatiy bòlishi darkor.

расмлар панолар билан эмас амалий ишлар билан харакат қилиш керак.

Agar darrov natijaga erishishni xohlasak kameralar sonini karrasiga oshirish kerak. Jarimalarni oshirish kerak. Lekin shunga yarasha haydovchilarga ham sharoit yaratish kk.

Assalom alaykum salomatmisiz Xushnud Aka, baraka toping eng dolzarb mavzuni kutaribsiz! Bu borada soha mutaxassisi sifatida shaxsiy fikrim quyidagicha: 1. Yo'llarni sifatli ta'mirlash yoki qurish kk; 2. Barcha avtomaktablarning o'qitish sifatini hamda guvohnoma olish jarayonini qat'iy tartibga olish kk; 3. YPX xodimlarini ham malakali mutaxassislar bilan almashtirish kk; 4. Barcha OAVda yo'llarda harakatlanish qoidalarini targ'ib qiluvchi diniy-ma'rifiy soatlarni ko'paytirish zarur. Zero, butun dunyo bong urgan Covid-19 oqibatida yurtimizda olamdan o'tgan insonlarni statistikasi Yo'l transport hodisalarida halok bo'lganlardan 3-4 barobar kam ekanligi bunga yaqqol misol. Raxmat salomat buling hamisha!

Хамма чорроха ва светофорларда камера куйиш керак!! Купайиб борадиган жарималар ва нихоят автомобил бошкаришдан махрум килишгача чораларни куриш керак

Assalomu alaykum. O'zim ko'p rulda yurganligim uchun ba'zida shunday hatlar ro'y beradi, piyodalar xohlagan joyidan kesib o'tadi.. faqat haydovchi madaniyati demasdan piyodalar madaniyatini ham oshirishimiz kerak.. yo'llar tekis bo'lib mashina arzon bo'lgani bilan haydovchi va piyoda madaniyati shakllanmas ekan biz orzu qilgan kunlarga yetish qiyin

Keyin spirtli ichimlik ichib haydaganlarni bir umrga mashina haydash huquqidan mahrum qilish kerak. Hujjatsiz haydaganlarni 10 yilga masalan. Boshqa iloji yo'q.

Битта йўли ҳар бир қадамга камера ўрнатиш ва ҳуқуқбузарлик қилганни сўзсиз жазолаш. Бизни камерадан бошқа ҳеч нарса тартибга келтира олмайди. Бунақа плакатлар билан бир иш бўлмаслигини ахмоқ ҳам билади. Лекин ҳаммаёққа камера ўрнатилмайди. Чунки бу иш ГАИни ўзигаям керакмас. Ходимлари сони қисқариши керак, "нариги масала"да қийинчилик туғилади. Хоҳиш бўлса аллақачон бу ишни қилиш мумкин эди. Сиз бу соҳада ишни темпига қаранг сезасиз. Баҳона сўрасанг пул йўқ дейишади. Битта ҳеч кимга кераксиз Сенатга келаси йил ажратиладиган 150 млрд сўм пулга қанча камера қўйса бўлади. Бунақа кераксиз ташкилотлар эса бизда сероб .

Хайдовчилик гувохномасини олишда чекка худудларда коррупсиянинг олдини олиш ва йулларда спиртли ичимлик истемол килиб транспорт бошкармаслик правага укиш учун йош чегараси белгилаш, хозир авария холатлари йошларда коп учрайди чунки уларга йул коидаларида тажриба йетишмаслиги ва шошилиш окибатида улим сони коп учрайди деб ойлайман. 24 йошдан юкорисига Правага рухсат бериш керак.

barcha yo'l belgilarini qaytadan ko'rib chiqish, street-art yordamida vahimali yamalar chizish

Инфратузилмани хайдовчиларга «хакикатдан» кулай килиб яратиш ва конун (жарималар) устуворлигини «хакикатда» таьминлаш+ Ашаддий конунбузувчиларга жарималар микдорига шунга яраша булишини таьминлаш (кисман йулга куйилди)

Juda qiyin masala. Internetda bironta DAN xodimining yonini olsang baloga qolasan. Usha xodimlar bòlmasa uchaman deydi befarosat ayrim haydovchilar.

Rulda otirgan bazi 18-20 yawar odam siz aytgan 24 balkim 42 yawar odamdanam farosatli haydawi mumkin! Bu notogri gap 24 yowdan prava beriw

Hushnudbek dekabr oyidagi dam olish kunlari haqida batafsilroq ma‘lumot bering

Ассалому алайкум, автомактабларда ўқиш ва имтиҳон жараёнларини онлайн кузатиш ҳамда тўғридан тўғри интернет тармоғига жойлаштириш вақти келди

Assalomu alaykum. O'zingiz aytganingizdek oqibat emas sabablar haqida aytish kk. Sabab guvohnoma olishdagi korrupsiya holatlari bn bog'liq. O'shani tuzatsak o'limlar ham ancha kamayarmidi. IMHO

Жамоат транспортини яхшилаш,пиёдалар йўлаклари ва велойўлакчаларни қуриш,яхшилаш керак. Одамларга мошинасида боргандан жамоат транспортида ёки велосипедда боришни қулайроқ қилиш керак

Правага окитишни Катти назоратга олиш кере Сабаби йул белгиларин билмайдиган достларимхам бор лекин мошина хайдаб юуради Правага бормастан хам оган.