This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Das ZDF hat den „Klimapropaganda-Stahl“ erfunden, der bei 39° Celsius bereits weich wird:

„Bahnhof Bukarest heute, 39 Grad. So heiß, dass sogar die Schienen weich werden.“

Der Schmelzbereich von Stahl liegt zwischen 1.300°C und 1.540°C.

Bitte passt auf euch auf!😂😂😂

249 comments

Show 100 more comments
Darum sind rund um den Äquator und in Australien bereits alle Schienen geschmolzen.
Rudolf B.
Naja 39 Grad + 2 Grad = 1500 Grad 🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️
Man braucht Journalist halt kein Wissen, dehalb nennt sich auch jeder so
It'se mi
Naja wenn wir ehrlich sind wird der Stahl bei ca 800°c schon weich, wird also sehr knapp...😏
Es ist bekannt, daß die Schienen bei Hitze mehr Dehnung aufnehmen müssen, das war aber schon immer so und hat nichts mit "weich werden" zu tun.
Tim K
Nicht ein Tag hatten sie 39° noch werden sie haben. Es hat 30°... ein stink normaler Sommer halt 🤮
Mehr Hitzeschutz durch Klimaanlagen wäre sinnvoller!!!😉😆😂
Die Schienen erleben tatsächlich eine Ausdehnung bei hohen Hitzen,.was Problemen verursacht. Sie können bis 65° erhitzen. Durch Druckspannung können die Schienen sich leicht verschieben
DNS Sz
Das Wasser im Brunnen war auch am Kochen habt ihr das etwa nicht gesehen ?😱
Soso! Bei 39 Grad wird also Stahl weich! Dann wundert es mich, das noch nicht alle Autos in Deutschland weggeschmolzen sind wie ne Tafel Schokolade in der Sonne...
Schoppen Siggi
Hat irgendwie 9/11 vibes🤣
Ja wer sowas glaubt ist einfach nur dumm. Das der Schmelzpunkt für Stahl weit über tausend Grat hat sollte allgemein wissen sein für jeden Handwerker
Cäsar
Von Idioten für Idioten 🤗
Wer solch Gülle verbreitet, da sollte man mal in der Kindheit suchen,ob die Schaukel nicht doch zu dicht an der Mauer war !!
vorname
BEI WIEVIEL GRAD IST DEN MODERATOREN DAS RESTHIRN WEGGEBRUZZELT?
-ODER WIRD BEI
GESCHLECHTS -
UMWANDLUNGEN AUCH RESTHIRN MIT ENTFERNT????


-IST TAGESSAU AUF "EINFACHER SPRACHE" FÜR POLITIKSTATISTEN wie Z. B. BAERBOCK UND HARBECK gedacht??
Der Stahl wird nicht weich,sondern durch die physikalisch bedingte Ausdehnung bei Wärme,dehnt sich nimmt alles an Volumen zu.Es dehnt sich aus.Eisen,Beton,Holz,alles.Durch die verschiedenen DIN EN ISO Fertigungstoleranzen und den vorhandenen Baugrund kann es sein,dass es dann zu temporären Ausdehnungen in oder über die genormten Fertigungstoleranzen kommt.Ausserdem ist der Bahnhof uralt.🥴Was letztendlich zu Knackgeräuschen,Holpern bis hin zum Entgleisen führen kann.Daher das verringerte Tempo der Loks.
Eueren Hirne sind auf O geschmolzen
Show next 7 comments